福岡空港滑走路増設構想段階 (420ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
119(2): 2011/02/22(火)20:17:50.77 ID:MbkbaiD30(1/2) AAS
九州新幹線全線開通で「鹿児島便全滅」などと叫んでいたヤツらは、ダンマリだな。
もし鹿児島便が全滅してたら、鬼の首を取ったように喚起の雄たけびを上げるくせに。
162(1): 2011/04/16(土)09:27:04.77 ID:KpK/LvuP0(1/2) AAS
★各地の古墳時代男性頭骨の弥生･縄文判別関数値
（池田次郎・京都大学名誉教授による）
※数値が高いほど朝鮮に近い
+2.12…畿内 ← 大阪民國が数値を爆上げ。。
+1.47…南近畿
+1.08…四国
+0.76…東中国･西近畿
+0.70…西中国･北東北･九州 ← 福岡民國が数値を爆上げ。。
+0.51…関東･南東北
+0.40…北陸
省10
220: 2011/07/12(火)10:04:26.77 ID:UaFFl36N0(1) AAS
福岡ももっと根本的な都市開発を作成したうえで、空港拡張を
計画すべきだと思う。
312(2): 2012/11/14(水)01:30:36.77 ID:VGP0Q1rQ0(1/2) AAS
北九州空港なんてＪＲ駅が目の前にあり、高速道路も空港引きこんで
バスや乗合タクシーを行政が運賃補助してもあの状況。万策やって
連携無理と判明済。小倉からの新幹線など赤字で駄目だと北九州市役所が
試算していたくらいだよ。
松本〇議員一族を始めとする福岡空港の全国空港でも突出した民有地代や環境対策費
が大空港福岡のハイコスト赤字の原因。福岡空港の巨額赤字を改善し
諸問題も解決するには空港を廃港し国有地民有地など売却で益を出し
新空港をアクセス付で整備するのが一番。地元経済界も意見がまとまったが
松本さんが民主県連等と共に反対して結局流れているでしょ。
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