福岡空港滑走路増設構想段階 (420レス)
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122(1): 2011/02/23(水)00:44:24.61 ID:wX/DV0EY0(1) AAS
>>121
>>119
ダンマリできずにバカ発言
156(1): 2011/04/02(土)08:13:51.61 ID:CIX8V+sQ0(1/2) AAS
福岡空港、誘導路複線化へ 11年度予算に調査費
九州地方整備局は1日、政府の2011年度当初予算の公共工事で九州への配分を発表した。
滑走路増設が計画されている福岡空港については、混雑緩和のため航空機の誘導路複線化
に向けた調査費を先行して計上。滑走路増設の事業化に必要な環境影響評価(アセスメン
ト)は専門家の意見を踏まえた最終的な計画がまとまっていないため、予算計上を見送っ
た。
同空港の国内線ターミナル側の誘導路を複線化する計画で、11年度の調査費は6千万円。
複線化するために、ターミナルビルをどの程度移設する必要があるのかや、駐機場再整備
の費用などを調査・試算する。複線化で年間発着回数は現行を4千回上回る14万9千回に
増える見通し。同局は「限られた財源の中、まずは着手可能な事業を優先した」と説明し
省5
254(1): 2011/10/10(月)20:47:57.61 ID:Am1cPmOz0(2/2) AAS
自分で確かめろw
ネチネチつっこみはいらないぞw
354: 2014/04/06(日)00:52:13.61 ID:c0jr7iR10(1) AAS
.飛行機雲_航空整備士の内部告発 .
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