福岡空港滑走路増設構想段階 (420ﾚｽ)
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157(1): 2011/04/02(土)08:22:59.37 ID:CIX8V+sQ0(2/2) AAS
福岡空港 発着増へ誘導路複線化 年４０００回分 新年度予算に調査費
国土交通省が、滑走路増設が計画されている福岡空港で、年間発着回数を４千回増やせる誘導路複線化を
先行整備することが２９日、分かった。２０１１年度予算で調査費数千万円を充てる。滑走路増設には需要
予測のやり直しが必要で、事業化に向けた環境アセスメント実施のめどが立っていないため、誘導路複線化
を急ぐことにした。ただ、東日本大震災で、公共事業の優先順位が大幅見直しになるのは必至。滑走路増設
を含めた福岡空港の整備への影響も予想される。
現在の福岡空港の発着可能回数は１４万５千回。国交省は今後の需要予測を１７年度１６万５千回、３２
年度１８万１千回と予測し、滑走路の増設が必要としている。
省14
412: 2020/06/06(土)21:32:02.37 ID:WFcpXHli0(1) AAS
(ｱｳｱｳｶｰ Sa77-oQNH [182.251.251.34]) 2017/04/23(日) 15:42:58
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