福岡空港滑走路増設構想段階 (420ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
137: 2011/03/05(土)14:13:49.24 ID:AvF6qF190(1) AAS
>>134
MQのS34は消えたから今LAXに出没するプロップはOOのE20とQXのDH8だけなんだけどね。
197(1): 2011/06/12(日)17:23:42.24 ID:vMS2dL3v0(1/3) AAS
>>195
＞何事も根拠を説明できないようではダメ
＞都合の悪い情報を隠してもダメ
「何事においても」なんてあり得ないが、大規模な事業をやるのだから時期が今かどうかは別として、
説明責任を果たす必要があると思う。
PIに意見しても型どおりの答えしか返ってこないのは、STEP1から変わらない。
まあそういう状態だから、情報を手に入れるためにどう行動すべきかを考えないとね。
この時期にここで虚勢を張っても虚しいだけｗ
まだ構想段階で、需要予測がもう一度精査されようというときに、変わりうる要素があるなかで、
現在算出している詳細を出すのはどうかとも思うが。
省4
221(1): 2011/07/17(日)08:23:22.24 ID:5KbxxwWO0(1) AAS
なんどやっても答えてもらえない言い方でしか質問できないハッタリオヤジ。
情報源は分かっているのに、調べることも問い合わせることもできないハッタリオヤジ。
なんどやっても発着数だけでスポット数を求めることしかしないハッタリオヤジ。
惨めだぜｗ 早く>>212を国交省に伝えてやれ。
267(1): 2011/10/22(土)17:50:47.24 ID:LgEYb90w0(2/2) AAS
つながっているけど。
＞だからこそ区画整理なのだか
などと言うこと自体トンチンカン
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
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