福岡空港滑走路増設構想段階 (420ﾚｽ)
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121(1): 2011/02/22(火)22:29:09.03 ID:9RqboKZe0(1) AAS
まあこんだけサーブ340やDH8が目立つ様な現状なら、増設滑走路も小型機専用の千八百で十分だな。
272(1): 2011/10/25(火)23:04:31.03 ID:SSPHN33Y0(1) AAS
幼稚園児でもわかるように書けなんて言わないから、説明しろよ
286(1): 2012/03/07(水)11:10:52.03 ID:CJNjFcI40(1) AAS
技術的に可能なら、福岡空港の海上移転に賛成。
九州新幹線をもう少し整備できれば、九州の空港は３ヶ所
くらいに統合したほうが効率が良い。
306: 2012/09/09(日)15:24:44.03 ID:01xLGSJr0(1) AAS
＞福岡のスポットはもう満杯だ
＞ＬＣＣが入る余地もない
↓
＞用地を拡張できても、スポットが増えないから、無意味
＞滑走路よりもスポットの方が既にパンクしてるのにね
↓
＞スポットはパンクしてますよ。
＞調整しないと入れない状態です。
ソースは「オレ様の脳内」だから言うことがコロコロ変わるｗ
もう少し突っ込めばまた発言を後退させるんだろ
省1
390: 2016/01/03(日)02:05:05.03 ID:u+4qQfp50(1) AAS
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