首都圏の通勤新線・複々線化3 (967レス)
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4: 2010/09/15(水)13:04 ID:oE/PpJ8h0(1) AAS
既設路線の改良等
・JR山手貨物線の恵比寿と大崎間を旅客線化し、埼京線として運行する。
その際、大崎駅を改良し東京臨海高速鉄道臨海副都心線との相互直通運転化を図る。
↑達成
・東京急行電鉄東横線渋谷と代官山間を地下化し、渋谷駅で営団13号線との相互直通運転化を行うことにより、
東武鉄道東上線・西武鉄道池袋線、営団13号線、東京急行電鉄東横線・みなとみらい21線の各線のネットワーク化を図る。
その際、渋谷駅等における他の鉄道相互間の乗継ぎ円滑化を確保する。
↑工事中
・東武鉄道野田線の春日部と岩槻間、逆井と六実間、新鎌ヶ谷と馬込沢間を複線化する。(輸送力増強)
↑ほぼ達成・複線化区間拡大を希望
省22
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