【JapanTaxi×MOV】タクシーアプリGO★15 (1002ﾚｽ)
【JapanTaxi×MOV】タクシーアプリGO★15 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1739801064/
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2: 国道７７４号線 [] 2025/02/17(月) 23:04:43.51 ID:dYr/Et9y 【サンキューチケット関連】 以下は、サンキューチケットの制度開始時（2021年7月頃）に MoTが加盟事業者に説明した内容を元にしているため、変更されている可能性があります。 ★効果 ある一定以上の単価が見込まれる注文があった時に、 周囲に複数台車がいても、チケットを使用中の車に優先的に配車要請を行います。 （チケット使用中でも、通常の配車要請は行われます。） ★単価 基本的には、送り先が入力されていることが条件となります。 ただし、客の普段の平均利用単価も考慮されるため、送り先なしでも対象となります。 いわゆる「後出し」もこれにより起きますが、実際に本当に後出し消費されている訳ではありません。 対象金額（閾値）は「当該交通圏におけるGO利用の平均単価以上」としか公表されていません。 特別区武三の場合、概ね迎車料金込みで3000円以上の傾向にあります。 最低単価は一定期間ごとにシステムが自動的に決めています。 ★消費条件 チケットを使用したことで他の車から「横取り」する形になった場合にのみ、チケットが消費されます。 遠方の送り先が入っていても実際は近場で降りた場合（実際の単価が閾値を下回った場合）や、 実際はチケットを使わずとも取れていた配車の場合は、チケットは消費されません。 例えば、迎え先まで3分の車と5分の車がいた場合、 通常は3分の車に配車要請を行いますが、5分の車がチケットを使用していた場合、 順番を入れ替えて5分の車に配車要請を行います。チケットも消費されます。 もし3分の車がチケットを使用していた場合、そちらに配車要請を行いますが、チケットは消費されません。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1739801064/2
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