[過去ﾛｸﾞ] [Km]国際自動車★10８〜いろいろ変化してますね♪〜 (791ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
646(2): 2023/12/07(木)05:23 ID:NGHQw8mx(1/16) AAS
会社や商業施設等から表に出る時は
「横断歩道」を跨いで「道路」に出るね。
進行角度は、それらに対して「垂直」が望ましいね。
なぜかというと
人間の視野が１８０度としたら
左に傾いて進んだら「右側」に「死角が発生」するから。
この死角に道路進行車両が入っているのに、気付かず
道路に出たりターンなり、してしまうと、大抵事故になるね。
省2
647: 2023/12/07(木)05:24 ID:NGHQw8mx(2/16) AAS
やり方としては
?横断歩道
手前で一時停止して左右の安全を確認
（歩行者、自転車）
何も来なければ徐行で進行。何か視界に入ったら即止まり
先に行かせる。
?道路
?@）手前で一時停止して
左右の安全を確認
歩行者、自転車、バイク、車
省9
648: 2023/12/07(木)05:26 ID:NGHQw8mx(3/16) AAS
?Ｕターン
まず下準備として窓を１−２箇所開ける。
窓を開けておくと、音で接近する車両を探れる。
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
ルームミラー。サイドミラー。
省6
649: 2023/12/07(木)05:28 ID:NGHQw8mx(4/16) AAS
?Ｕターン
まず下準備として窓を１−２箇所開ける。
窓を開けておくと、音で接近する車両を探れる。
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
ルームミラー。サイドミラー。
省6
650: 2023/12/07(木)05:32 ID:NGHQw8mx(5/16) AAS
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
? Ｕターン
まず下準備として窓を１−２箇所開ける。
窓を開けておくと、音で接近する車両を探れる。
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
省7
651: 2023/12/07(木)05:33 ID:NGHQw8mx(6/16) AAS
Ｕターン?
まず下準備として窓を１−２箇所開ける。
窓を開けておくと、音で接近する車両を探れる。
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
省7
652: 2023/12/07(木)05:36 ID:NGHQw8mx(7/16) AAS
コピペでやると文字がちいさくなってしまうなあ
?Ｕターン
まず下準備として窓を１−２箇所開ける。
窓を開けておくと、音で接近する車両を探れる。
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
省8
653: 2023/12/07(木)05:37 ID:NGHQw8mx(8/16) AAS
右斜め後方には（左斜め後方にも）
サイドミラーの死角があるので
右左折、車線変更、Ｕターン時は
「首振り・巻き込み確認」して
「死角の安全確認」もしないと危ない。
前述したように
ミラーの死角は、タク車両の非常に近くにあるので
見落としてアクションを起こすと、まず事故になる。
654: 2023/12/07(木)05:38 ID:NGHQw8mx(9/16) AAS
三 Ｕターン
まず下準備として窓を１−２箇所開ける。
窓を開けておくと、音で接近する車両を探れる。
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
ルームミラー。サイドミラー。
あるいは運転席窓を開けて
頭を出して振り返って目視。
省4
655: 2023/12/07(木)05:43 ID:NGHQw8mx(10/16) AAS
右左折、車線変更、Ｕターンなどの各アクション毎に
死角に入っている車両や自転車、歩行者を確認する為
首振り・巻き込み確認するべき。
656: 2023/12/07(木)09:21 ID:NGHQw8mx(11/16) AAS
?Ｕターン
まず下準備として窓を１−２箇所開ける。
窓を開けておくと、音で接近する車両を探れる。
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
ルームミラー。サイドミラー。
あるいは運転席窓を開けて
頭を出して振り返って目視。
?B）巻き込み確認
省3
657: 2023/12/07(木)09:24 ID:NGHQw8mx(12/16) AAS
?Ｕターン
まず下準備として窓を1-2箇所開ける。
音で接近する車両を探れる。
658: 2023/12/07(木)09:25 ID:NGHQw8mx(13/16) AAS
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
ルームミラー。サイドミラー。
あるいは運転席窓を開けて
頭を出して振り返って目視。
?B）巻き込み確認
ターン直前にもサイドミラーおよび「首振り」で
最終確認して安全ならターン。
省1
659: 2023/12/07(木)09:29 ID:NGHQw8mx(14/16) AAS
?@）対向車を確認
停止あるいは微速前進の状態で。
?A）後方確認
ルームミラー。サイドミラー。
あるいは窓を開けて
頭を出して、振り返って目視。
省4
661: 2023/12/07(木)09:34 ID:NGHQw8mx(15/16) AAS
メモをコピペすると
スクリプト攻撃と認識されるのか文字が小さくなってしまう。
一応５ちゃんもDdos攻撃に対応してたんだな。
５ちゃんは広告が多くくて
それを嫌がる勢力は邪魔したいんだろう・・・。
662: 2023/12/07(木)09:43 ID:NGHQw8mx(16/16) AAS
>前述したように
>ミラーの死角は、タク車両の非常に近くにあるので
>見落としてアクションを起こすと、まず事故になる。
>>646のように
敷地から出る際、斜めに出る際の死角は
「視野の死角」であって
「ミラーの死角」ではなかったねｗ
いずれにせよ、
「死角を埋める為」に、
積極的に「首振り確認」する事が大事だね。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.825s*