[過去ﾛｸﾞ] [Km]国際自動車★10８〜いろいろ変化してますね♪〜 (791ﾚｽ)
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184: 2023/05/30(火)11:01 ID:3ddT5eUO(1/7) AAS
今、気付いたけど
タク会社の２種養成時の運転コースって
「高速道路が無い」ね・・・。
高速での講習も必要かもよ
てか危ないから班長が模範を示す程度？
合流とか車線変更とか
入り口降り口とか
省3
185: 2023/05/30(火)11:06 ID:3ddT5eUO(2/7) AAS
いや
こないだ、ちょっと見掛けたかな。
教習してるのか
ガス入れに来たのか、知らんけど
186: 2023/05/30(火)11:39 ID:3ddT5eUO(3/7) AAS
首都高でちょっと要注意な場所は
くだんの浜崎橋JCTもそうだけど
（内回り・外回り両方）
目黒や天現時で入って
「一橋JCT」で銀座・箱崎・羽田方面に行く場合とか
本線進行中、高樹町入り口からの
進入車に注意とか土橋から
省17
187: 2023/05/30(火)11:47 ID:3ddT5eUO(4/7) AAS
比較的新しい高速道路は
入り口からの合流地点に
比較的長い助走路があって
スピードを上げて合流！
って教えてるけど
設計も古く、突貫工事で作られた首都高は
助走路も無くイキナリステー〇の箇所がほとんどで
けっこうナニなんだよなあ。
省1
188: 2023/05/30(火)11:51 ID:3ddT5eUO(5/7) AAS
自分はむしろ
スピードは控えめで
主線走行車の動向を
首振りやサイドミラーで捕捉して
ぶつからないように合流してくね。
池袋線に入る場合は
神田橋は、まず使わない。
君子、危うきに近寄らず・・・。
189: 2023/05/30(火)11:57 ID:3ddT5eUO(6/7) AAS
すまねえ
一部、裏道で高速ランプにスイスイ行く方法は
企業秘密で書けねえｗｗ
190: 2023/05/30(火)12:00 ID:3ddT5eUO(7/7) AAS
大体、タクドラってのは
良い場所、流し方知ると
荒らしまくって、そこが通行禁止になるケースが多いからね。
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