[過去ﾛｸﾞ] 【桜にN】日本交通に明日は無い★106【ｻｸﾗﾁﾙ】 (1002ﾚｽ)
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5: 2021/02/11(木)13:58:02.02 ID:WG10xsyY(1/6) AAS
いやオレ、東証一部の幹部だったから。
69: 2021/02/11(木)22:56:16.02 ID:BDeGjnGS(2/2) AAS
新卒は中途よりさすがに待遇良いよな？
交通費くらいは全額時給だろ？
中途は奴隷だがな
144(1): 2021/02/13(土)00:55:12.02 ID:vtCLwx4q(3/3) AAS
さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。
葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。
233: 2021/02/13(土)20:04:43.02 ID:Sy93LNOb(38/41) AAS
■ 日本交通（※退職金制度なし）グループ平均売上■
［2021年2月10日（水）］
1位 ワイエム交通（優先権ダウト） 5.7万
2位 本体・葛西（大卒新人のみ/優先権あり）5.7万
3位 日交練馬 5.4万
4位 日交美輝 5.4万
5位 春駒交通 5.3万
（中略）
10位 本体・新木場5.0万
※税込みです。
省2
607: 2021/02/19(金)03:22:49.02 ID:88qCmKn0(3/10) AAS
スッキリ(^^)v
634: 2021/02/19(金)09:05:28.02 ID:Dfg9Urk7(2/4) AAS
>>589
でもさそんなに甘やかして育てたら稼げるタクドラにならないよ
無線に頼りすぎだから新人優遇が終わったら営収稼げなくなるから3年以内に7割は会社辞めちゃうのが草
新人期間が終わったらゴミ無線しか入らなくなるからね(^_^)v
641(1): 2021/02/19(金)09:15:24.02 ID:jkslTEBa(2/4) AAS
退職金が無いことへのデスリが多いようですが、そもそも国政として会社側の負担を減らし、自己責任で資産運用を優遇できるようにイデコやニーサ等が開始されています。この是非を問題にするのではなく、現状として退職金制度自体が過去のものとなっているわけです。
それを踏まえて退職金がどうたらこうたらと言うのは本末転倒じゃないでしょうか。
666: 2021/02/19(金)21:32:05.02 ID:nGSXfZUI(11/12) AAS
【日本交通/社員インタビュー】
乗務員から運行管理者へ。
資格取得やキャリアパス、同期同士の信頼のヒミツとは？
動画ﾘﾝｸ[YouTube] @YouTubeより
↑
小久保さんのＡＶ女優感が消えてて少し安心したw
903: 2021/02/24(水)14:40:42.02 ID:Wf8DbXLX(1) AAS
奴は、承認欲求の塊
セリフ付きのエキストラやった って嬉々として
話してたのを聞いて ゾッとしたｗ
アイツはヤバイ
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