[過去ﾛｸﾞ] 全国【赤帽】軽自動車運送協同組合連合会 Part25 (1002ﾚｽ)
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202: 2012/09/05(水)19:21:18.32 ID:GTD+ljSR(1) AAS
せごどん
西郷どん。
209: 2012/09/07(金)17:13:26.32 ID:OACi0+rW(1) AAS
糞 ３ 野 死ねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
269: 2012/09/26(水)10:12:49.32 ID:3WkOfm5O(1) AAS
日々の気遣いでお客さんとの信頼が生まれ、こっちも仕事が楽しくなる。依頼人が転勤しても、そこの人との関係が始まりつづく。
他社が荷に赤帽の札が貼ってあるのを観るとちょい悲しい
469: 2012/12/11(火)22:36:41.32 ID:/uu2qB/h(1) AAS
皆さん確定申告はどうしてますか？
・税理士？
・商工会の指南？
・自分で？
※近所の大物法人御大のところに税務署からお尋ねが来たそうな。
どうやら適当な数字で御大自身が申告書作製し提出していたらしく
辻褄が合わないと発覚。
ヒマだから今から準備しようかと思います。
632: 国道774号線 2013/09/27(金)10:45:47.32 ID:erV6lU7j(1) AAS
大阪単組で次のようなことがあったようです。
大阪単組には、組合の定時の配送受付が終了したあとの夜間の仕事の依頼に対応する「赤帽大阪府２４時間配送手配システム」（外部ﾘﾝｸ:www.akabou-osaka24.jp）なる配車システムがあります。
メーリングリストを利用した素晴らしい配車システムなのです。
メールングリストは一斉に情報が流れるはずですが、このメールングリストの情報が流れる優先順位があったようです。
夜間に仕事の依頼があった時は、担当の組合職員がその「仕事の依頼情報」をメーリングリストにその情報を流します。
まず、最初に「特定の数人（５人位）の組合員」に仕事の情報が流れます。その約２分後に「ドコモの携帯電話利用の組合員」に情報が流れ、次に「auの携帯電話利用の組合員」に流れ、更にその後「その他の携帯電話利用の組合員」に流れるのです。
こんなメーリングリストでは最初に情報を受け取る「特定の数人（５人位）の組合員」に仕事を選ぶ優先権が与えら仕事は偏ります。
「特定の数人（５人位）の組合員」は長距離配送がお好きなようで長距離配送のほとんどは「特定の数人（５人位）の組合員」に仕事が偏っていたようです。
最近このような不正？配車があったことがわかり大阪の一部組合員で調べています。このような不正？配車があったことを組合員に情報を公開するように求めると「大事（おおごと）になるから」と情報公開を拒む理事もいるようです。
そもそもこのシステムは数年前ITシステム会社に配車システム作成を依頼し「大阪単組IT委員会」なるものが監修し作られたようです。
省2
860: 2016/05/02(月)21:17:35.32 ID:FCmJT0Ew(1) AAS
本部に確認取れよ
それ以前に組合経由の仕事なんてそれこそろくなものがないからな
905(1): 2016/06/02(木)22:23:22.32 ID:kELJOaaF(1) AAS
運転すきなサラリーマンなので、老後はトラックか、バスか、赤帽やりたい。しかし、ウチの会社は定年65だからなぁ。あと30年あるや。
今の仕事の給料は、サラリーマン全国平均の倍位あるから、今すぐにはやりたくない。
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