[過去ﾛｸﾞ] 【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】 その2 (1001ﾚｽ)
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15: 2012/04/14(土)18:43:51.86 ID:R0WCvywP(2/4) AAS
平和堂ｽﾚ覗いて来ますた！雅商事はﾁﾝﾋﾟﾗDQNｶｽしかいないみたいで(笑)
去年にDQN&ｸﾚｲｼﾞｰに危険運転してたんで晒したんだけどもう一回晒しとくわ！
雅商事 岐阜801う7
112: 2012/04/23(月)07:23:00.86 ID:6FSo61na(1) AAS
>>110
お前は黙っとれカス
191: 2012/05/04(金)11:52:17.86 ID:z1voVFPG(2/3) AAS
>>190実際問題、運送業なんて殆どがアウトっしょ
労働法にしたってｗ
最終的にドライバーと会社との信頼関係だよ!ドライバーを奴隷のように使う会社は、いずれドライバーに潰される運命だよ!
212(3): 2012/05/06(日)22:20:55.86 ID:S4WjsRh9(1/2) AAS
運転中、サンドイッチが落ちて死亡追突事故。
346: 2012/05/27(日)15:19:53.86 ID:vUYxZKQp(1/2) AAS
海コンは素人にはきつくない？
実質的にはフリーみたいな仕事だしな。
417: 2012/06/09(土)19:53:02.86 ID:x1nVDMIB(1) AAS
名正運輸は待遇よし、
安全に走行しててお手本のような運転してるな。
部品屋のたわけと違って23で一番左車線を走ってるしな。
やっぱ待遇いいと余裕ができて運転も安全運転になるんやで。
やっぱ会社の教育やで。
頭ごなしに怒鳴り付けるのではなく、
迷惑かけない運転を日頃から教育しないとな。
433(1): 2012/06/11(月)01:32:35.86 ID:i8pVuXF1(1) AAS
>>430
4低羽長距離全国フリー
手35〜40、社保完備、寸志あり。
社速、規則一切なし。
9割パレ、台車積み。
トラックいじれる。
従業員数人の超零細会社。
いつ潰れるかわかんないけど俺は満足してるよ。
どこで満足できるかは人それぞれだけど。
ちなみに会社法で有限会社はもう存在しない。
538(2): 2012/06/28(木)16:21:30.86 ID:5K9x0boI(2/2) AAS
>>533
知りません。なんのことですか？
596(1): 2012/07/09(月)13:14:42.86 ID:rzMLSMOC(1) AAS
たしかに。俺のとこは楽だからデブが多い。客からも、おたくはデブが多いね。あんたも
含めて。といわれる。
野武士みたいな奴がいるところは、そうなってしまう要素があるのだろう。
626(1): 2012/07/18(水)12:04:48.86 ID:VlIzT21P(1) AAS
ヒラマツフード輸送はどうよ？
かなり拘束時間長いと聞いたけど
763: 2012/08/26(日)12:09:30.86 ID:RmavdEKb(1) AAS
>>762運送屋だよん(^з^)/ﾁｭｯ
775: 2012/08/29(水)11:41:30.86 ID:+dQe7BI0(1/3) AAS
>>774運送屋だ!!
794: 2012/08/30(木)19:54:01.86 ID:p06XwJd4(1) AAS
○名は活動限界？
799(1): 2012/08/31(金)09:06:16.86 ID:SEYd5C+S(1/3) AAS
>>798ごめん！全部､俺だわwwwww
847(1): 2012/09/07(金)08:28:03.86 ID:sQE+qxxN(2/2) AAS
>>846
前兆なく簡単に潰れることあるのかな？
給料の支払いが遅れたりすればわかりやすいが。
869: 2012/09/14(金)23:11:15.86 ID:6tO676DI(1) AAS
デブじゃね？
903(1): 2012/09/24(月)08:57:42.86 ID:pkZsh10+(1/3) AAS
>>899
我慢できないくらい眠かったら眠る。
基本運転手は寝不足だから眠たい時多いが、
自分の中で我慢できなくなったら少しでもいいから寝るしかない。
今求人かけてる零細はむちゃな配車をするくせに事故を起こすと全て運転手にするようなブラックばかりだろう。
今在籍してる会社でむちゃな配車を任され居眠り運転で事故を起こした運転手がいるが、
配車係や役職のやつにいまだにねちねち言われたりしてる。
性格ワル！って感じだ。
911(2): 2012/09/24(月)20:46:30.86 ID:lG1W+Qth(1) AAS
タウンワークで京和運輸って載ってるけどここって佐川とかの下請け？
別ならいってみようかと
953: 2012/10/01(月)23:00:59.86 ID:BlyRsd+h(1/2) AAS
>>947
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