[過去ﾛｸﾞ] 京滋BP・京都第二外環・京都縦貫道 ２つ目 (993ﾚｽ)
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783(2): 04/06/02 01:59 ID:vdBWR+w+(1) AAS
>>782
同感。
第二外環を作ったら、その混雑が解消されると思っているのがおかしな話。
混む原因は、京都市方面行きと帰りの通行が問題なのであって、
第二外環ルートとは別だと思う。
784(1): 04/06/02 04:40 ID:PmRjiKrk(1) AAS
>>780
九号線の整備事業は今やってるでしょ。一部立体交差化と道路拡張事業。
まぁ、アレだけでは不十分だろうけどね。一部は反対運動が展開されているし。
丹波口駅付近の拡張も、何十年前からある計画が、やっと実行されたレベル。
しかも、御池の一筋東の道路という中途半端な場所まで。
西大路まで拡張されるのは、いったいどれぐらいかかるんでしょうね。
>>782 わざと言ってるんだろうと思うけど、一応。そんな計画は荒唐無稽。
>>783
亀岡方面や洛西から、京都市を経由して滋賀方面や枚方方面へ抜ける車もありますよ。
これらは第二外環状線ルートとしっかり合致する。
806(1): 771 04/06/02 23:09 ID:aSmD6cLS(2/2) AAS
反対派いるのは世の常。それが悪いとは思わないし、
正論とも思わない。
ただ、事業を（反対のための反対）阻害するのは困る。
丹後亀岡の奴らに俺らの道は通さねえというのは
稚拙。道は公共物です。
まず高速道路自体がコンクリートを多用するからゼネコンが
儲かるというのは事実だろうけど、横断交通を遮断して
事故を無くすという効果があるから仕方ないんじゃない？
（国道４７８号線の無料バイパスにしてくれるならもっといいけど）
>>779
省16
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