[過去ﾛｸﾞ] 岩手のバスを語る会 (1001ﾚｽ)
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36(1): 現役乗務員 02/01/06 23:40 AAS
>>31
写真有り難う！
全長は長く見えるが、１１ｍ越えてるのかな？
写真を見る限り、１０ｍってことはないように見えるが。（胴長に見える）
37: 名無しの権兵衛 02/01/07 01:19 AAS
>>25
今後はそうします｡
俺もしっかり突っ込まれたし｡
38: 02/01/07 01:42 AAS
>>31 >>36
えーと、神奈中から岩手県交通に来たのはK-CJM500という型式で
WBが5.0m、全長が約10.5mです。
国際興業から来ているBU04やK-CLM470より30cmほど長いわけです。
で、いちばん上の写真が富士5E、次の写真と最後の写真は富士3Eなんですが、
www.d3.dion.ne.jp/~kkfma15/110815-217.jpg は北村製作所製です。
MR以外の北村も今では見られるところが少なくなりましたが・・。
39(1): 02/01/07 11:35 AAS
ｶﾞｲｼｭﾂですが､ＪＲバス東北｢らくちん｣の新車はニュ―エアロの
ハイデッカー(!)だそうで｡
40(1): 02/01/07 13:00 AAS
>>39
スパクルは廃止？
エアロはハイウェイライナーじゃなくて、ハイデッカーなの？
41(1): 02/01/07 16:29 AAS
>>40
スパクルは最低1台がアボ～ンされたようだ。
そう､エアロはＨＤ｡
42(1): 02/01/07 20:35 AAS
県内の高速バスは、ＪＲが一番新車の割合が多いな・・・。
というか、全部新車だな。
43(1): 02/01/07 20:42 AAS
>>42
県北も新車だけ。
高速に中古を入れてるのはただ１社のみ。
県外にあのバスで行くのはハズイ。
44(1): 02/01/07 22:15 AAS
>>43
まぁ、アーバンはいいほうじゃないか？
ヨーデルなんかスパクルが来れば、当たりだもんな(藁
貸切のガーラを転用するか、ＵＦＣを使えばｲｲのに。
45(6): 02/01/07 22:36 AAS
>>44
まんず一番わがねぇのは「けんじライナー｣だなっす。
あれだば、雨ニモ風ニモ負げでしまいそうだ。
宮沢賢治さ申すわげただねもの。
46(1): 02/01/07 22:55 AAS
>>45
ｽｹﾞｰﾜﾗﾀﾖ
47(1): 02/01/07 23:09 AAS
>>45
でも老兵が「雨ニモ風ニモ負ケズ」走る姿に感銘を受ける事も…
48(1): 02/01/07 23:12 AAS
>>45-47
「けんじライナー」って、そんなにぼろいの？
49: 杉本清 ◆J85veOuw 02/01/07 23:55 AAS
沿岸各所に親戚がいて、15年ぐらい前岩交や県北を使いまくった記憶がよみがえったYO。
赤白塗りﾏﾝｾｰ！赤浜-上大畑ﾏﾝｾｰ！
沿岸地方の路線バス時刻をまとめたHPってのはないのかな？
google使っても見つからんかったし。
50(1): 02/01/08 00:57 AAS
>>45
笑った笑った｡
>>48
マジでぼろいです｡
今もって85(84?)年式が使われている｡
何かの都合でか､空港線用スパクルや富士重工ボディの貸切が
使われたことがあるが･･･｡
私の地元の営業所が担当であり利用する機会も多いので､何とかして欲
しいものだ｡
51: 02/01/08 12:48 AAS
ヨーデル､とわだこ､けんじライナー､小沢一郎ライナー(江刺―仙台)に
使われる12列シート車に萎え～｡
ＫＫＫスレにあったけど､貸切を減車したそうだからこっちに回って来
ないかな?
52: 02/01/08 12:52 AAS
外部ﾘﾝｸ:www.sex-jp.net
53: 45 02/01/08 21:19 AAS
笑ってくれてありがとぅ。
54(2): 02/01/08 23:45 AAS
けんじライナーに使ってるのは、ハイデッカーⅤ型？
>>41にある、あぼーんされたらしい、スパクルを譲ってもらえばいいのに。
一気にグレードアップ！(ｗ
55(2): 50 02/01/09 00:55 AAS
>>54
専用に使われているのが3台あって､
岩手22き1092(Ｐ―ＬＶ２１９Ｓ)と
岩手200か186(Ｋ―ＣＳＡ６５０)がハイデッカーⅣ型､
岩手200か198(Ｋ―ＣＳＡ６５０)がハイデッカーⅤ型｡
秋北バス大館―仙台線のスパクルＨＤは元ＪＲバス東北だから､
ＪＲバス→岩交ってことも考えられるね｡
アボーンされたスパクル､ＪＲカラーを消されたそうだから､もしかすると･･･｡
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