[過去ﾛｸﾞ] トミカを語るスレ103〜空港送迎バス (1002ﾚｽ)
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293: (ﾜｯﾁｮｲW d710-rlo0 [180.12.73.145]) 2021/10/21(木)14:05 ID:zz3Ux8gS0(1/4) AAS
当時のGr.A最強を狙ったBNR32とそうじゃないBCNR33とでは基本は同じでも設計思想が違うからね
でも当時のニュルブルクリンク旧コースのタイムアタックには本当に凄いなとときめいたもんだった
さらに驚いたのはNSX Type-Rだったけどね
294: (ﾜｯﾁｮｲW d710-rlo0 [180.12.73.145]) 2021/10/21(木)14:09 ID:zz3Ux8gS0(2/4) AAS
因みに自分はR32当時はRPS13乗っていて買い換えに縁がなくて、R33の後期型で満を持して購入したんだけど暫くしてあのR34…クルマの買い換えタイミングは本当に難しいね
因みに新車じゃないけどDR30,HR31と
V36クーペとGT-Rには残念ながら届かなかったけどスカイラインは好き
295: (ﾜｯﾁｮｲW d710-rlo0 [180.12.73.145]) 2021/10/21(木)14:10 ID:zz3Ux8gS0(3/4) AAS
後半あげたのは乗ってたやつね
298: (ﾜｯﾁｮｲW d710-rlo0 [180.12.73.145]) 2021/10/21(木)23:38 ID:zz3Ux8gS0(4/4) AAS
288GTOは不遇の名車(蘊蓄略)だけどそれを競技で使うために開発車両として仕立てた288GTO EvoluzioneはF40を製作するうえで礎になったわけでF40を語るうえではこの3台はセットみたいなものだと思う
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