[過去ログ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828レス)
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346: (ワッチョイ e313-GJEc) 02/13(火)09:01 ID:hqmyxUuG0(1/7) AAS
おじいデマチャンネルは、おつむの弱い人が多いよね(笑)
国交省が事実と真逆の意味になる発表をするのは何故だ? 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=UDU2p_8uh4k
かずこ @user-zl9xb4tf9g
「なぜなら民間機と違って海保は点検を滑走路上で行うからです。」
この人頭大丈夫ですか?
そんな規定があるんですか?
ゆ @user-fm6kj7lo5m
(JA722A Tokyo TOWER good evening, No.1, taxi to holding point C5.)
「ここでインターセクションのC5を許可すれば
省3
349: (ワッチョイ e313-GJEc) 02/13(火)16:26 ID:hqmyxUuG0(2/7) AAS
都合の悪くなった工作員が一斉に暴れ出し始めました! 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=tZfAvpT2HPU
「おじいのチャンネルはエビデンスに基づいてやっているんだ〜」
おい! おじい頭大丈夫か? 病院行ったほうがいいぞ!
お前のチャンネルのどこにエビデンスがあるんだ?
何故、機長が無罪なんだ?
何故、管制が悪いんだ?
エビデンスだせよ!
351: (ワッチョイ e313-GJEc) 02/13(火)17:05 ID:hqmyxUuG0(3/7) AAS
タワー管制官も新人教育中で余裕が全く無かった可能性は? 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=IWBlErc5cFQ
エビデンスの無い事言い過ぎだぞ!
「滑走路占有監視システムがピコピコ鳴っていた訳でしょ」って?
そもそも、音声アラームはない。
滑走路占有監視システムの色が変わって警報色になっていた証拠はないだろ!
エビデンス出せよ!
海保機が「モードS」を使用していなければ、そもそも警報は作動しない。
誰も気が付かなかったのであれば、その可能性が高いだろ!
省2
352: (ワッチョイ e313-dm05) 02/13(火)17:11 ID:hqmyxUuG0(4/7) AAS
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【閲覧注意】元気なおじい ミジンコ頭チャンネル
(悪質な視聴回数狙いのデマ動画 ※羽田海保事故)
youtube.com/@genkinaojii1
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性根の腐った老人、無知、中二病、逆恨み、デマ
*全部サムネ詐欺です(悪質なタイトル詐欺)
*羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです
*おじいは霊と会話できます(笑)
*全ての動画は事実と根拠にに基づいていません
省13
353: (ワッチョイ e313-GJEc) 02/13(火)20:20 ID:hqmyxUuG0(5/7) AAS
ゴーアラウンドは無理、タッチアンドゴーは可能だった! 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=efL4GlbG5bk
他人にはエビデンスを求めて、自分の主張はエビデンスなし(笑)
「ゴーアラウンド出来たんだ〜」
「着地を2秒ずらせば、タッチアンドゴー出来たんだ〜」
え〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜エビデンスは?
356: (ワッチョイ e327-GJEc) 02/13(火)22:46 ID:hqmyxUuG0(6/7) AAS
超ウルトラ重要必須項目! 滑走路手前の待機指示と状況報告について! 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=Obq3WfBt2d8
こういう規定があり、その通りに指示してるけど・・どこが問題なの?
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「インターセクション・デパーチャーを指示する場合であって、
直ちに当該機を滑走路に入れられないときは、
使用するインターセクションに係る滑走路停止位置までの走行を指示するものとする。」
[例] JAL3051,taxi to holdind point A10.(JAL3051 A10停止位置で待機せよ)
JA001G ,A2 intersection approvd ,taxi to holding point A2
(JA001G A2 インターセクションを許可 、A2停止位置で待機せよ)
省11
357: (ワッチョイ e327-GJEc) 02/13(火)22:48 ID:hqmyxUuG0(7/7) AAS
超ウルトラ重要必須項目! 滑走路手前の待機指示と状況報告について! 羽田の衝突事故
youtube.com/watch?v=Obq3WfBt2d8
こういう規定があり、その通りに指示してるけど・・どこが問題なの?
-------------------------------------------------------------
「インターセクション・デパーチャーを指示する場合であって、
直ちに当該機を滑走路に入れられないときは、
使用するインターセクションに係る滑走路停止位置までの走行を指示するものとする。」
[例] JAL3051,taxi to holdind point A10.(JAL3051 A10停止位置で待機せよ)
JA001G ,A2 intersection approvd ,taxi to holding point A2
(JA001G A2 インターセクションを許可 、A2停止位置で待機せよ)
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