[過去ﾛｸﾞ] 【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828ﾚｽ)
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516: (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-XKUa) 2024/02/24(土)08:52 ID:K7EEx6H30(1/7) AAS
>>500 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-JiQz)
なんかおじいヤバすぎるほと真相を明らかにしてるな
>>512 (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-JiQz)
国交省が隠したい事あんなにズバズバ公表してるんだから攻撃も受けるわな。
中二病と言語能力の低さは、おじいだね（笑）
517: (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-XKUa) 2024/02/24(土)09:46 ID:K7EEx6H30(2/7) AAS
おじいは、言葉の意味と使い方を知らない。
「物理的に」というだけで「物理的証明」にはならない。
物理的に証明するなら、証拠か計算式を示せ！
JAL機が真っすぐ入って斜めに抜ける時、どんな力がかかったのか証明せよ！
センターラインの右側に引きずり痕がある。二度右に傾いている。
左エンジンが何かをひっかけて引きずった跡であると推測できる。
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
また、海保尾翼は赤い部分が破壊されたのであって、残っている物が先端ではない。
518: (ﾜｯﾁｮｲW a362-Dsyp) 2024/02/24(土)11:09 ID:QF0OPMKE0(1) AAS
おじぃ先月儲けたので今日のランチはハワイアンコナハンバーガー1,400円やろな?
519: (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-i2tL) 2024/02/24(土)11:44 ID:K7EEx6H30(3/7) AAS
おじいは詰めが甘い！
ろくに調べもしないで妄想だけで適当な事を言い過ぎる
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
LANDING LIGHTS X 3灯（左右）
上TAXILIGHTS X 3灯（左右）
下TAXILIGHTS X 1灯
RUNWAY TURNOFF LIGHTS X 2灯（左右）
520: (ﾜｯﾁｮｲ bf83-XKUa) 2024/02/24(土)12:15 ID:fEsXewxs0(1/2) AAS
海保機は、とても多くの物的証拠を残していた！ 羽田の衝突事故
バカ過ぎる（笑）
センターラインを基準にしろや！ スケール合わせろや！ 高さ合わせろや！
スローで見てるから「ゴットン」とか「ガッタン」とかの表現になるんだよ！
実際には0.5秒くらいのスピードで駆け抜けてるという事を前提としろよ！
慣性力考えろよ！そんなにすぐ方向が変わると思うか！
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
521: (ﾜｯﾁｮｲW cfd3-JiQz) 2024/02/24(土)12:37 ID:jdKoVAdr0(1/2) AAS
はい、元気なくなってきたおじいです
522: (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-XKUa) 2024/02/24(土)12:54 ID:K7EEx6H30(4/7) AAS
海保機の後ろで燃えているのは、
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
機体尾部「補助動力装置（APU）小型タービンエンジン」
と「補助タンクで2,540リットル」と思われる。
メインギアで粉砕されながら、ジェット後流で後ろに吹き飛ばされる
飛行機が燃えるのは、エンジンと燃料タンク
主翼燃料タンクは主翼内3,160リットル
A350のノーズギアで、右主翼エンジンをもぎ取り、
メインギアで粉砕されながら、ジェット後流で後ろに吹き飛ばされる
523: (ﾜｯﾁｮｲ bf83-XKUa) 2024/02/24(土)14:01 ID:fEsXewxs0(2/2) AAS
新発見！ 滑走路のセンターライン右側のある白い線の存在！ 羽田の衝突事故
おじい 自分が愚かで整合性の取れた説明がつかないから、御託並べてごまかしてる回でした。
524: (ﾜｯﾁｮｲW cfd3-JiQz) 2024/02/24(土)16:03 ID:jdKoVAdr0(2/2) AAS
はい、全く元気ないおじいです
525: (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-XKUa) 2024/02/24(土)16:18 ID:K7EEx6H30(5/7) AAS
おじいのお絵描きツールだと子供用なので精度は出ない（笑）
衝突位置の右側、引きずり痕の角度が2度
DHA-8の左主翼を、A350のエンジンが引きずった跡と推定
516便 衝突位置から停止位置まで1.6km
2度逸れてそのまま滑った。
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
526: (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-XKUa) 2024/02/24(土)16:35 ID:K7EEx6H30(6/7) AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
日経新聞の検証通りの、高さで衝突したとすれば、
コクピット付近に損傷ができるでだろう。
実際には、コクピット付近に損傷はなく、コクピット下部側面に損傷がある。
実際には、ノーズギアは接地していなかったノーズコーンの高さは7.5m
機体が4度のフレア角であった査証である。
527: (ﾜｯﾁｮｲ e3ca-FjIa) 2024/02/24(土)18:29 ID:4Dp0Llv30(6/6) AAS
またまた漢字を読み間違い
略々右に⇒『ジョジョ右に』だってさ(笑)
528: (ﾜｯﾁｮｲ 73a6-XKUa) 2024/02/24(土)22:29 ID:K7EEx6H30(7/7) AAS
TBS 乗客撮影 すれ違う機内から
メインギア接地 1〜2秒 逆噴射 4〜5度
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
529: (ﾜｯﾁｮｲ dfa6-y1pc) 2024/02/25(日)00:14 ID:W9dqKvnl0(1/4) AAS
衝突直後 海保722A
コクピットは形を残して残存、屋根も残存。
ノーズギアは半壊
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
530: (ﾜｯﾁｮｲ 9b10-fFrt) 2024/02/25(日)02:28 ID:GBjq3izQ0(1/5) AAS
＞0524
とにかくね、おじいが言ってることの殆どは『何を今更？』なんだよ。
おじいは1日中PCの前に座ってるの？
無職でなければそんな時間は確保できないでしょ。
友人が居なくて無職で未婚で独り暮らしでその歳で童貞かもね。
531: あぼーん [あぼーん] AAS
あぼーん
532(1): (ｽｯｯﾌﾟ Sdea-b7dF) 2024/02/25(日)07:28 ID:ROPTxCoFd(1) AAS
国が隠蔽しようとしてることをバンバン暴いてるから攻撃されてもしゃーないやろ。
533: (ﾜｯﾁｮｲ 3a83-y1pc) 2024/02/25(日)10:14 ID:8PWZ+6gA0(1/8) AAS
>>532
>国が隠蔽しようとしてることをバンバン暴いてるから攻撃されてもしゃーないやろ。
「隠蔽」
隠蔽とは具体的に何を隠蔽しようとしてるのか？
「攻撃」
攻撃って誰が誰に対してどんな攻撃してるのか？
「バンバン暴いてる」
根拠のない事を主張している事が暴いてる事になるのか？
暴くなら、根拠があって整合性のある解説をせよ！
間違ってから指摘してるだけだ！
省1
534: (ﾜｯﾁｮｲ df51-y1pc) 2024/02/25(日)10:39 ID:W9dqKvnl0(2/4) AAS
LIVECAM
youtube.com/watch?v=6NbVdIoJsHY
8:29
この状況は、衝突から5分経過した動画からのズーム切り抜き
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
コクピットは残存、屋根は主翼あたりまでは残存しているように見える。
左エンジンは、斜めになりコクピットの横あたりにあるように見える。
ノーズギアは半壊で少し落ちている。
右主翼とエンジンは、根こそぎなくなってる。
JAL516便は、海保の右スレスレにノーズギアが通過した。
省5
535: (ﾜｯﾁｮｲ 9b86-MEMs) 2024/02/25(日)13:04 ID:GBjq3izQ0(2/5) AAS
＞0532
＞バンバン暴いてる
そうじゃなく、空想を通り越して妄想だよ。
おじいは他に妄想癖ありますか？
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