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【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 (828ﾚｽ)
【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/
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430: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ e375-dm05) [] 2024/02/17(土) 12:19:39.72 ID:6ilXhxTm0 JAL機の前輪について徹底解説！ 羽田の衝突事故 「ばぁっとぼぉっと行って 爆発したんでしゅ」 「これで辻褄合うよね」 バカですか？ 全く合いません。 そもそも、A350のノーズとDHC-8のエンジンの高さが合わないだろ！ 1.A350のノーズがDHC-8の垂直水平尾翼を破壊してから右に逸れた。 2.A350のノーズギアがDHC-8の右主翼・エンジンを吹き飛ばし爆発した。 3.DHC-8の右主翼・エンジンが破壊された事で右に傾いた 4.A350の胴体の下に潜り込んで、DHC-8を押しつぶした。 この図をよく見ろ！ https://imgur.com/O9oZIJJ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/430
431: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ e375-dm05) [] 2024/02/17(土) 12:23:07.06 ID:6ilXhxTm0 >429 おじいの脳内で妄想していることに反することをコメントしたら猛攻撃だからね。 今ではおじいに同意するコメントだけになってしまった。 アホに付き合っていられね〜 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/431
432: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ e375-dm05) [] 2024/02/17(土) 12:34:06.41 ID:6ilXhxTm0 視聴者様が100%納得出来るのは、来年の調査報告書以外あり得ない！ 羽田の衝突事故 PPM @air_ppm1971 おじいの模型の縮尺がA350とボンバルディアでは明らかに違うよ。 JAL機は全長65.26ｍ全幅64.75ｍ海保機は全長25.68ｍ全幅27.43ｍ。 JAL機は寸法で２倍以上という事は体積で８倍以上です。この解説は成立しませんね。 ↑ 完全同意 根拠もない妄想だけのおじいの主張に反するコメントは、晒して叩く！ それが、それがおじいのデマホラ妄想チャンネルです。 誰もトンデモ説に同意しないよ（笑） http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/432
433: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ e375-dm05) [] 2024/02/17(土) 21:49:27.09 ID:6ilXhxTm0 衝突時、図で説明 https://imgur.com/tfe0RbW ? A350衝突時、ノーズギアは接地していない状態で垂直尾翼・水平尾翼右を破壊 ? A350のノーズコーンを破壊 ? A350は右に逸れ、ノーズギアで右主翼を破壊、エンジンが吹き飛び炎上 ? A350はDHC-8に乗り上げ、機体下部とメインギアで押しつぶした。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/433
434: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 6fd0-A4IV) [] 2024/02/17(土) 21:56:14.97 ID:Yg4L7bL00 99.99%成立、その数値のエビデンスはどこから算出したの？ https://www.youtube.com/watch?v=Cxo7A0jvDNg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/434
435: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ e375-GJEc) [] 2024/02/17(土) 22:01:03.17 ID:6ilXhxTm0 なんですかこのサムネ詐欺（笑） おじい グゥの音も出なくて逃亡で草ｗｗｗｗｗｗｗ 「グゥの音も出ない証拠」 「サイズ感一致 高さもピタリ！」 「516便がクルン 垂直尾翼を避けエンジン直撃可能」 「真実リーチ 海保機とJAL機模型検証」 「垂直尾翼の場合」 「徹底解説！ 前輪の状況」 「99.99％成立 成立しない説明が無い」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/435
436: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 6fd0-A4IV) [] 2024/02/17(土) 22:38:30.72 ID:Yg4L7bL00 1にちに8万回くらいリーロードだそうですけど、その1にちは86,400秒だから24時間1秒ごとにリーロードだそうです。 https://www.youtube.com/watch?v=UjiEMnGoJX4&t=116 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/436
437: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-o3W3) [] 2024/02/18(日) 12:27:03.95 ID:cKwhn4Tb0 海保機の右エンジンに、JAL機のノーズ説 羽田の衝突事故 相変わらず、海保機に下駄履かしてる事は言及なし。 でも少し進歩（笑） エンジンには当たっていないと気が付いた？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/437
438: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-XKUa) [] 2024/02/18(日) 12:41:33.60 ID:cKwhn4Tb0 少し修正 説明図 https://imgur.com/WW3BDwB ? A350衝突時、ノーズギアは接地していない状態で垂直尾翼・水平尾翼右と衝突 ? A350のノーズコーンを破壊、DHC-8の右側垂直尾翼・水平尾翼が吹き飛ぶ ? A350は右に逸れ、ノーズギアで右主翼を破壊、燃料が漏れ炎上 ? A350のノーズギア損傷、前屈で滑り出す（操作系統喪失状態） ? DHC-8の右エンジンはA350の主翼下部・腹下と衝突、前方まで押し出された。 ? A350はDHC-8の機体は右側に傾斜したまま乗り上げ、機体下部とメインギアで押しつぶした。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/438
439: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-XKUa) [] 2024/02/18(日) 13:48:13.93 ID:cKwhn4Tb0 Flightradar24のデータでは 衝突時のJAL516便 https://imgur.com/7gcTwgq 速度 122kts 高度 0ft 衝突推定時刻 17:47:22（LiveATC推定時刻 17:47:00) 122ktsは、時速 225.94m 秒速 62.7m 衝突で急減速したからJAL516便のノーズギアは直ぐに接地したと思われる。 DHC-8 300 全長 25.7ｍ 衝突から通り抜けるまでの時間は、0.5秒もかかっていない。 （人のまばたきの時間は約0.75秒） JAL機長も海保機長も何がが起きたか分からなかったのではないかと思う。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/439
440: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-XKUa) [] 2024/02/18(日) 15:12:22.80 ID:cKwhn4Tb0 ついに全容解明！ この内容がそのまま調査報告まとめになる可能性が99.99%です！ 羽田の衝突事故 はいはい、どんな脳みその構造してるんですか？ 途中までは良かったけど、途中から暴走ANd妄想入いっちゃった（笑） なんでノーズギアが取れるんだよ！ 先端からノーズギアの距離は4.63m 縮尺の違うものを貼り合わせて！ グゥの音も出ないとか（笑） ネタでやってるの？ 頭悪すぎるの？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/440
441: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-XKUa) [] 2024/02/18(日) 17:01:40.42 ID:cKwhn4Tb0 NHK WORLD Haneda Accident | AIRPORT ANIMATION + RAW AUDIO + TRANSCRIPT youtube.com/watch?v=UmkAEkss5cs 海保機尾翼付け根 0:37 JAL Flight 516 CRASH ANIMATION | Tokyo Haneda Airport youtube.com/watch?v=aCI-YpR6_ic ディテールは少し違うもののそれぞれのコクピットからの視点が分かる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/441
442: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73ef-XKUa) [] 2024/02/18(日) 17:24:42.53 ID:cKwhn4Tb0 ATUALIZAÇÃO DO ACIDENTE NO JAPÃO youtube.com/watch?v=Kug0gCRz5z8 この動画では、 メインギアは接地している状態でノーズギアが機体の中心を破壊したと言っている。 Ａ３５０の右エンジンから出火したと言っているが、実際は右エンジンの損傷が大きい。 機体の中心の中心ではなく、少し右に逸れていないと左エンジンがその場所にない。 何故なら、中心で行くとＡ３５０のメインギアの幅とＤＨＣ−８のエンジンの幅が同じ。 https://imgur.com/OVW7iAZ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/442
443: あぼーん [あぼーん] あぼーん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/443
444: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sd1f-JiQz) [] 2024/02/19(月) 08:17:48.35 ID:+Q0l1vrzd 工作員はどこから湧いてくるんだろうね。 工作員の正体について動画を見たいね http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/444
445: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-o3W3) [] 2024/02/19(月) 09:31:27.40 ID:WXQ6zVQL0 >>444 >工作員はどこから湧いてくるんだろうね。 >工作員の正体について動画を見たいね 中二病君！ 工作員って何？ どんな工作員？ 目的は何？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/445
446: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ e342-FjIa) [] 2024/02/19(月) 16:10:07.55 ID:aoyTg+5k0 『工作員』という言葉はおじいも使っているね、何故？(笑) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/446
447: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 73c8-XKUa) [] 2024/02/19(月) 17:48:34.11 ID:WXQ6zVQL0 垂直尾翼説から火だるまの流れを解説！ 羽田の衝突事故 今回の解説の筋はいいんだけどね 衝突の推定 https://imgur.com/aTlkd2g 懐疑点 1.A350はメインギアは接地していたから、力の方向は前と下方向、ベクトルは前方下。 https://imgur.com/7gcTwgq 高度0ftになったのは接地帯付近 2.衝突で急減速したから、下方向ベクトルが大きくなった。 3.A350のノーズギアでひっかけたまではいいんだけど、付近ではあるがエンジンではない。 （A350のノーズギアの幅と通過痕が合わない） 4.A350の機体はDHC-8の右側はA350のメインギアが踏みつぶした形跡がある https://imgur.com/enw3jIP 尾翼付近パーツ https://imgur.com/8KuPQNY 尾翼アクチュエーターか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/447
448: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ e342-FjIa) [] 2024/02/19(月) 18:30:24.61 ID:aoyTg+5k0 『・・・可能性は99.99%』だとさ。 で、この数値を導き出した根拠は？エビデンスは？ https://www.youtube.com/watch?v=_-JRSUzr728 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/448
449: 名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-H3lM) [sage] 2024/02/19(月) 22:38:50.50 ID:NZprMZq6r >>447 すげえ分析力だな！ 的確で説得力ある。 図中の機体寸法図はメーカーマニュアルだよね？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/streaming/1700812000/449
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