日本の航空機開発を考える - 1 (726ﾚｽ)
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80(3): 2020/06/09(火)21:59 AAS
>>78売れなかったにしろ、一応、予定より3年遅れで民間での運用が開始され、世界各地での飛行実績もあり、近年まで運用されていたYS-11さんと一緒にしない方が良いかと。
もう10年近く遅れているし、飛ばない可能性もあるんだからw
81(2): 2020/06/09(火)23:47 AAS
>>80
YS-11を名機のような扱いしてるけど、客観的には操縦性が悪く頑丈さだけが取り柄って扱いだぞ。
海外セールスも失敗して早期に大半の期待が日本に売られてるし
84: 2020/06/10(水)18:07 AAS
>>81 >>80だけど、一言も名機なんて言ってない...むしろセールスに失敗した迷機だよね。
そんな迷機にもなれなそうなMRJさんw
87: 2020/06/11(木)14:26 AAS
>80,81
自衛隊のYS-11も引退したので、
アメリカにいる4機の旧型MRｊ−９０のうち1号機はミュージアムにいくが、2号機から４号機を自衛隊が安く購入すればいい。
自衛隊使用なら、TCはいらないし、自衛隊はYS-11の代替を安く購入できるし、三菱は安く売っても、あとあとの部品や整備収入が見込める。
なにより外国機を買うより、日本経済のためになる。
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