[過去ﾛｸﾞ] 【集合】『ジャパネットたかた』後援会32【天才】 [無断転載禁止]©2ch.net (266ﾚｽ)
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140: 1＝136 2016/09/23(金)01:33 ID:+x8mZXPI(1/5) AAS
国内最大の海運会社の経営破綻が伝えられた韓国。頼みの綱のサムスンもスマホ回収騒ぎに揺れるなど、韓国経済の行方が心配されています。
メルマガ『黄文雄の「日本人に教えたい本当の歴史、中国・韓国の真実」』では、
「もはや韓国経済の沈没は確実」とした上で、日本に対しては朴槿恵政権の「抱きつき心中」に警戒しつつ韓国にどう対処すべきかを考えるべきと注意を促しています。
【韓国】同時多発沈没が始まった韓国経済の悲惨な状況
● 乗員乗客も「下船できない」 韓進海運破綻で日本にも影響が…
世界７位、韓国最大の海運最大手、韓進海運の経営破綻で、世界各地の物流が大混乱しています。
韓進海運は現在、用船料などの支払いが滞っており、寄港や荷降ろしの不払いを怖れて多くの港から入港を拒否されています。
その上、外国の港に入港すれば海外の船主など債権者に船舶を差し押さえられる可能性があるため、
韓国政府は米国・日本・ドイツ等、差し押さえ禁止命令が適用される「安全な港」に指定した８か所の港へ韓進海運の船舶を誘導し、荷役作業を進める予定だといいます。
● 韓進海運破綻：日本でも荷降ろし再開
省9
141: 1＝136 2016/09/23(金)01:36 ID:+x8mZXPI(2/5) AAS
エバーグリーンははじめ海運からスタートして高尾と神戸港とを結び我が世の春を謳歌しました。
以後は航空業界に進出現在では中華航空（CI）の最大のライバルとなっています。
韓進海運の船舶が世界中で立ち往生していることで韓国企業にも大きな影響が出始めています。
韓国のGDPの２割を占めるサムスン電子でも２隻の韓進海運の船舶に積まれた3,800万ドル相当の貨物へアクセスしようと裁判に訴えています。
少なくとも16機のチャーター機が必要、費用は最低でも880万ドルかかると言います。
● 韓国の海運最大手破たんで何が起きているか
そのサムスンは、世界中でギャラクシーノート７の充電池が爆発する事件が相次いでいることで、
世界10カ国で250万台を回収する事態となり、同社の株価が急落するなど、踏んだり蹴ったりです。
● スマホ爆発問題でサムスン株急落、２兆円が露と消える―中国メディア
韓国経済の混乱に輪をかけているのは、言うまでもなく中国経済への傾斜です。その中国では鉄道運送も海運も閑古鳥が鳴いており、
省11
142: 1＝136 2016/09/23(金)01:37 ID:+x8mZXPI(3/5) AAS
凶悪犯罪問題については、世界共通の頭痛の種となっていますが、
これは5,000年の歴史風土であり中国政府もお手上げで、独裁専制の強化、徹底以外に手がない状況です。
私が中国に工場を持つ友人から聞いた話によると中国人を統率するには自由や人権を認めず、徹底的に力で押さえつけるしかないと言います。
今年上半期に韓国を訪れた中国人観光客は381万人。外国人観光客全体の47％を占めており、韓国の観光産業の中国人観光客への依存度は世界で最高レベルとなっています。
タイでも26％、インドネシアやシンガポールは10％程度しかないということです。これが免税店となるとさらに深刻で、
ロッテ免税店ではソウル市内の３店舗の中国人による売上が今年上半期で78％に達しているそうです。こうなると中国人なしでは韓国の観光産業は成り立ちません。
● 中国人に依存し過ぎの韓国観光業界、韓国人旅行客は海外へ
その一方で、韓国では中国人観光客がよくぼったくられており、そうした不親切な対応や衛生状態の悪さが不評を買っています。
ツアーでは常に買い物に連れて行かれ、高い物を買わせる。中国では旅行先でひどくぼられる40代以上の女性たちを「ママタン」と呼ばれているようですが、
彼女たちを食い物にしているのが韓国の観光業なのです。だから韓国では中国人観光客のリピート率はわずか２割しかありません。その一方で日本は８割です。
省8
143: 1＝136 2016/09/23(金)01:40 ID:+x8mZXPI(4/5) AAS
を認めなければ観光客を停止すると圧力を受けているように
いずれ韓国にも中国から露骨な圧力が掛けられるのは間違いないでしょう。以上のような数字や実態を見るにつけ、
韓国経済がますます奈落へと落ち続けていることは明らかです。数年前から韓国経済の低迷は言われてきましたが、
朴槿恵大統領は国民の支持率を維持するために告げ口外交や反日姿勢を続け
日韓通貨スワップ協定の延長も行われず韓国経済の弱体化を招いてしまいました。
ようやく韓国財界も過度の反日行動ばかりしていてはまずいと気づいたのでしょう。日韓通貨スワップ協定の再開を要請してきています。
しかし日本では通貨スワップ再開に反対する動きも強くどうなるかは流動的です。
韓国政府が韓進海運の破綻救済をするためには多額の外貨が必要になるでしょう。
韓国海運や輸出業が連鎖破綻するようなことになれば、韓国経済は崩壊が免れません。
そのためにも韓国は日本との通貨スワップが喉が手が出るほど欲しいでしょう。
省11
144: 1＝136 2016/09/23(金)01:41 ID:+x8mZXPI(5/5) AAS
2016年9月20日韓国・中部日報によると12日に慶尚北道慶州市付近で韓国観測史上最大規模の地震が発生した際に
適切な対応を取らなかったとして批判を浴びた韓国国民安全処の「地震避難所アプリ」が十数年前の位置情報を提供していることが分かった。
国民安全処が5億2800万ウォン（約4800万円）を投じて2014年にサービスを開始した「地震避難所アプリ」は
地震などの災害が発生した際に災害メールやニュース避難所の情報を提供するコンテンツで構成されている。
しかし京畿道にある避難所の場合約10年前の位置情報を提供している上建物名が明確に表記されていないというのが実情だという。
アプリには京畿道水原市八達区正祖路にある避難所が2004年に廃業した「韓米銀行」と記載されている。
しかし「韓米銀行」と書かれた場所には現在音楽学院や韓服店が入っている。
また京畿大学内のテレコンベンションセンターも避難所となっているがアプリには京畿大学としか記載されていない。
大学内には複数の建物があるため大学名だけでは避難所を見つけ出すのが困難だ。
さらにアプリに登録されている京畿道内の避難所4445カ所の約半分（2101カ所）を占めるマンションの場合もマンション名だけで詳しい住所は記載されていない。
省8
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