チューブラー 避難所 (7ﾚｽ)
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1: Admin★ 2013/10/04(金)07:41 ID:???0 AAS
チューブラー25
2chｽﾚ:bicycle
2(1): 2013/10/04(金)14:15 ID:4PYFSKmg0(1/2) AAS
なんか情報の蓄積を考えるとどこに書くべきか悩むなw
PitStop使ってみましたが、ピンホールはともかくそれなりの穴に対してはNoTubesと変わらず
4〜5気圧程度までという感じでした。
固まるのも早いかというと…どうなんだろ。
やっぱ修理にはTUFOエクストリームだな。
3: 2013/10/04(金)15:01 ID:iO2UiBes0(1/2) AAS
>>2
おお乙。やっぱあんまり変わらん感じかー。
実際のパンクって引っ張られながら穴が開くせいか、ピンホール程度じゃ済まないことが多いんだよねｗ
4(1): 2013/10/04(金)15:30 ID:4PYFSKmg0(2/2) AAS
ま〜逆に4気圧ぐらいでゆるゆる帰ってくるにはどれでも十分な感じですね。
あとは長期間入れっぱなしにしても固体化しにくいかどうかが選択肢かな。
そもそもレースとか出ないのに色気出して軽いタイヤ買っても
心配性でシーラント入れまくってたら変わらんやんと思った(^^;
Wiggleからクーポン来てたので予備で同じのまた買っちゃったけど。
5: 2013/10/04(金)15:57 ID:iO2UiBes0(2/2) AAS
>>4
まあ意味無いと分かりつつ入れちゃうんだよな…ｗ
ブチルなら間違いなくエア抜けは減るし。
いまのところPIT STOPについてはNotubesとほとんど同じと思っていいみたいだな。
6: 2013/10/05(土)00:15 ID:0FD2eVSI0(1) AAS
GEAXのPIT STOPならチューブレスで使ったことがある（Vittoriaのは姉妹品）。
何ヶ月かしてタイヤを外してみると、ラテックスがタイヤの裏に膜になってて、
その膜が結構丈夫。こういう状態になればタイヤの防御力が上がっているかもw
ただ、そんな膜ができるとタイヤの乗り味もそれなりに変わっているかもしれんが。
7: 2013/10/05(土)10:01 ID:O3TyyakE0(1) AAS
kohada復活したから戻ってちょんまげ！転載しておいたよ！
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