【分からない？】オートレース質問スレッド【解らない？】 (93ﾚｽ)
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1(1): オート板の名無し 2010/06/09(水)17:35 ID:8ZjrDMUQ0(1/6) AAS
オートレースについて分からないことは何でも、気軽に質問して下さい。
・回答が無くても怒らない。焦らないで、時間をおいて何日か後にでも
再びこのスレッドを見に来て下さい。
・マルチポスト（複数のスレへ同じ文章を同時に書き込んでまわること）は避けましょう。
・常時age進行でかまいません。
●よくある質問
※レース結果の記号について
F-フライング
W-スタート戒告（発走補助ラインに接地せず、かつ発走合図完了後のスタート。）
L-出残り （発走合図があったにもかかわらず、スタートできないこと。）
省6
2: オート板の名無し 2010/06/09(水)17:41 ID:8ZjrDMUQ0(2/6) AAS
オート関係ブログなど
外部ﾘﾝｸ[php]:hp37.0zero.jp
大体ここにあると思います。
3: オート板の名無し 2010/06/09(水)17:43 ID:8ZjrDMUQ0(3/6) AAS
オートレース公式サイトなど
外部ﾘﾝｸ[php]:hp37.0zero.jp
4: オート板の名無し 2010/06/09(水)20:21 ID:8ZjrDMUQ0(4/6) AAS
わざわざここに聞きに来る香具師もいないだろうけど
シャレで立ててみた。決してひつまぶし、モトイ、ひまつぶしじゃ
ありません（キリッ
テンプレに[ggrks]って入れた方がヨカタ？ って、それじゃだめじゃんｗ
5: オート板の名無し 2010/06/09(水)20:46 ID:8ZjrDMUQ0(5/6) AAS
某スレに貼っておいた用語集
ｋｗｓｋ 詳しく
ｗｋｔｋ ﾜｸﾜｸﾃｹﾃｹ
ｋｔｋｒ ｷﾀｺﾚ
iksg 今北産業
opop おっぱいおっぱい
dｒum だれがうまいこと言えといった
omor お前は俺か
morkw またお前らかよｗ
ohh2ckyw お前ら平日の昼間から２ちゃんかよｗ
省3
6: ｸﾚｵﾊﾟﾄﾗ◆YFihZO5VSg 2010/06/09(水)20:47 ID:XTMCxkik0(1/2) AAS
オートレース版・物質スレはここでつか？
「物凄い勢いで誰かが質問に答えるスレ」のテンプレ↓
調べるのがめんどくさい初心者はなんでもかいとけ！
知ってたら即、答えるし、知らんかったら知らんと書く。
検索なんか糞でも喰っとけ！
教えて君以外は逝ってヨシ！
【鉄の掟】
一、かぶっても泣かない。
一、出された質問は残さず答える。
一、マンモス村田のギャグには大爆笑する。
省3
7: オート板の名無し 2010/06/09(水)20:55 ID:8ZjrDMUQ0(6/6) AAS
質問！
マンモス村田って誰？ 早いの、今度のプレミアムカップ出ますか？
8: ｸﾚｵﾊﾟﾄﾗ◆YFihZO5VSg 2010/06/09(水)21:34 ID:XTMCxkik0(2/2) AAS
うん
車名＝マンモスウレＰ
選手写真＝おでこの真ん中にホクロがあるお！（大爆笑）
9: オート板の名無し 2010/06/10(木)06:11 ID:DRd9g9Po0(1/2) AAS
＞７−８
冷静に見ると・・・
これは削除の対象物件ですね。
ちょっと反省してます。はい、脱線は程々に…
10: オ-ト板の名無し 2010/06/10(木)17:14 ID:DRd9g9Po0(2/2) AAS
レスは削除
引退選手は消徐（変換するの大変 ”少女”になっちゃう）
この違いはどっから来てるの？
＞調べておクレオ。
要綱と要領の違いが解らず、何年も間違えてい奴がいたっけｗ
11: ｸﾚｵﾊﾟﾄﾗ◆YFihZO5VSg 2010/06/11(金)05:57 ID:zsQhlbwM0(1) AAS
消除は「抹消」とかに近い？
権利的なものに使うっぽいな〜
こっちはコピペ
「要綱と要項又は要領の差異を強いて言えば、
その指針・基準を大綱的に定める場合には「要綱」を、
細目的に定める場合には「要項」又は「要領」を用いるということです。
一つの指針・基準を便宜上、段階に分けて定める場合においては、
まず大綱的な部分を要綱で定め、
細目的な部分を要領で定めるのが通例です。」
ほう
12: オート板の名無し 2010/06/12(土)06:41 ID:FfREOTHs0(1) AAS
＞１１さん
あり。
要綱と要領の違い良く分かりました。
おまた、またまたひとつ、おりこうになっちゃったｗなう
13(1): 2010/06/15(火)21:23 ID:/t7HEWjY0(1/2) AAS
初心者なんですが伊勢崎の優勝戦で高橋貢選手が３着でした
一着取れなかった理由として、どのような理由なのでしょうか？
14: オート板の名無し 2010/06/15(火)22:16 ID:JHcLjaHc0(1) AAS
>>13さん
１−最近の高橋選手は雨の成績がちょっと下がり気味。
２−スタートで展開を作れなかった（展開とは＝有利な位置取り）
３ー濡れ走路の準決だったから、雨巧者が揃っていた。
４−試走の時は感じのいいタイヤだったがレースには合わなかった。
５−レース前半で雨のスピードコースに選手が被っていた。
６−⑥枠の自衛隊隊長服を着たかったけど雨で着れなかったからｽﾈﾀ（笑）
など、考えられる理由はたくさんあるのですが、走る前に解らなきゃ
意味がない。後だしジャンケンでしかありません。 理由をまとめると
「先にゴールしちゃった選手がいたから」で、おｋだおｗ
15(2): 2010/06/15(火)22:26 ID:/t7HEWjY0(2/2) AAS
名無しさん、詳しい説明有難う御座いました
リアルで買っていたら高橋選手からなので質問しました
試走タイムが100％ではないと思いました
m(__)m
16: キャメル 2010/06/15(火)22:48 ID:O1nWodHs0(1) AAS
隊長服の影響が６９％ぐらい有りそうな感じがする（笑える）
17(2): ｸﾚｵﾊﾟﾄﾗ◆YFihZO5VSg 2010/06/16(水)05:59 ID:tahOEpm.0(1) AAS
そうだ。雨用のナンバーワン勝負服は作っちゃらめぇ〜なの？
>>15
もちろん試走通りに来ることもあるけど
雨や斑はタイムアップとられない（よね？）事もあって
試走の当てにならなさ度は高いｲﾏｹﾞ
18(1): 15 2010/06/16(水)07:12 ID:i/nlciew0(1/2) AAS
>>17
クレオさん、ありがとう
いろいろと勉強します
19(1): オート板の名無し 2010/06/16(水)08:54 ID:THADxEc20(1/3) AAS
>>18
雨の試走に限れば、重要な要素がひとつあります。それは
雨巧者は試走でコースを決めることがあります。たとえば
同じレース場でも雨の降り方状態で、インが速い、センターが
速い、ブン回った方が速いとか、１、２Ｃは内３、４Ｃは外とか…
これを考えると、雨巧者がタイムが悪かったりするときはレースでは
コースを変える→当然試走は悪いが連にからむ→高配当ゲトチャンスｗ
となります。 いつもうまくいくとは限りませんが。 コースが原因で
試走が悪いのではなく、タイヤが原因だったり、エンジン自体が悪かった
場合は、この限りではないからです。
省9
20(1): オート板の名無し 2010/06/16(水)09:21 ID:THADxEc20(2/3) AAS
>>17さん、それ、質問？でいいんだよね、勝手に「お答えいたします」
ナンバーワン勝負服は、ＪＫＡで予算が出るのはご存じだと思います。
その予算に雨用を製作する費用は残念ながら入っていないのです。
デザインなど公募して宣伝の一環として企画しているのだから、雨用勝負服も
予算出して作れば、更に良いのにね。どうせ一期過ぎたらオークションやって
売上を社会のために役立てるのだから、「弾」は多い方がいいと思うよね。
雨用あれば、昨日は貢の完全優勝（＞１４の６参笑）ダタｗ
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