９１１ユダヤ謀略：WTC突入機は遠隔操作・倒壊は内部爆破

９１１ユダヤ謀略：WTC突入機は遠隔操作・倒壊は内部爆破 (725ﾚｽ)
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1: richardkoshimizu （6YWY/F96） 2004/10/28(木)17:45 ID:u7RY46i6(1) AAS
ビン・ラディンの配下のサウジアラビア人らが民間航空機を刃物だけで乗っ取り、WTCの南北のタワーに突入
させた？航空機火災が原因で、ビルの鉄骨が脆弱化し、結果、２棟とも垂直倒壊した？航空機突入と無関係な
WTC７まで、ついでにおつきあいで倒壊した？ブッシュ政権の説明をそのまま鵜呑みにする人物がいたなら、
是非名乗り出て欲しい。あんたは、オレオレ詐欺で真っ先に騙される類のお人よしだ。

★FBIが出した実行犯19人のうち少なくとも７人が、事件後「俺は生きている。911とは無関係だ。」と抗議
している。だが、FBIはリストの訂正をしていない。では、一体誰が飛行機を乗っ取ったというのか？

★WTC突入を見守っていたイスラエル人が、突入の成功を見て大喜びして、一次NJの警察に拘束された。なぜ、
「アラブがやった筈」のテロの成功をユダヤ人が喜んだのか？

★モハメッド・アッタら、実行犯は、飛行学校の落第生で、セスナの単独飛行を許されない類の劣等生だった。
彼らに、乗っ取り後、フライト・コンピューターを書き換えて、大反転してWTCに向かうこと、信じがたい
省11

2: ペンタ権の助 2004/10/28(木)21:34 ID:0Vfv5A1g(1/2) AAS
2を頂きます
早くこれｱﾒﾘｶで報道されないかな～

3: richardkoshimizu （6YWY/F96） 2004/10/29(金)07:45 ID:c0eeZygA(1/3) AAS
■突入に必要な技能レベルは？突入犯に実行可能だったのか？
外部ﾘﾝｸ[HTM]:www15.ocn.ne.jp

【針の穴を通すような精度】 [週刊文春]2001・9・27　『まだ残る事件の５つの謎』

一方、米国内での訓練歴などによって、ハイジャック犯の高い操縦技術が明らかになった。特に、低層の建造物でペンタゴンある国防総省を狙った正確さは驚異的だ。

旅客機が着陸する際のスビードは、時速三百キロ程度。この速度でプロの操縦士でも、滑走路の着地点は一定しないのが普通だという。「ペンタゴンに突入した航空機は、ほぽ巡航速度の時速九百キロだったとされている。　

そのスピードで高さ二十メートルの壁に横から突っ込むのは、針の穴を通すような精度です」(航空会社関係者)

4: ＜削除＞ [＜削除＞] ＜削除＞ AAS
＜削除＞

5(1): richardkoshimizu （6YWY/F96） 2004/10/29(金)08:32 ID:c0eeZygA(2/3) AAS
■911事件報道はなぜ決定的ポイントを外すのか？（MILLENNIUM質疑応答エッセイ集１０より）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asyura2.com

今、テレビ朝日で911事件の疑惑について特集番組が放映された。隔靴掻痒の感を否めなかった。決定的なポイントを外していたからだ。やはりメジャーの放送局では情報伝達に限界があるのだろうか。決定的なポイントの中でも最も重要だと私が考えるのは、WTC建物群の所有者Larry Silversteinの証言である。Silversteinは、テレビのインタビューの中で、はっきりとWTC7の崩壊は、制御倒壊によって起こったと証言した。

「（消防署は）鎮火させられる確信がなかったので、私は、こう言った。『すでに人命が数多く失われてしまった。一番賢明な方法はビルをpullすることだと思う。』そこで、消防署はビルをpullすることに決定し、我々はビルが倒壊するのを見守った。」

外部ﾘﾝｸ[html]:www.prisonplanet.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.whatreallyhappened.com

ここでpullとは「爆薬で制御倒壊させること」を意味する建設業界の専門用語である。制御倒壊は、ビルの要所要所にワイヤを仕掛けて、秩序正しく順番に爆破させない限り起こらない。それには通常2,3日かかるという。しかし、WTC7が倒壊したのは、2001年9月11日午後5時20分である。消防署のスポークスマンフランシス・X・グリボンによれば、北棟と南棟の崩壊が終了した10時30分までに、崩壊の際に散らばった破片によってWTC7に火災が発生し、複数の階が炎上したという。11時30分ごろ、消防署の地域責任者フランクフ・フェリニ副署長が、消防士たちに消火を諦めて安全な場所に避難するよう命令した。
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.wirednewyork.com

6: richardkoshimizu （6YWY/F96） 2004/10/29(金)08:32 ID:c0eeZygA(3/3) AAS
>>5の続き.....

たった6時間足らずで、しかも、消火を諦めなければならないほどの火災の中で、47階建ての巨大なビルの隅々にワイヤをかけて、制御倒壊を行うことがはたしてできるだろうか。しかも、Wired New Yorkによれば、「倒壊した建物の廃墟の中に、極めて高い熱によって一部蒸発したと思われる鉄骨が見つかった」（外部ﾘﾝｸ[htm]:www.wirednewyork.com）という。

WTC7では1つのフロア全体に広がった激しい火災はなく、もちろん鉄骨が蒸発するような高熱の火災は起こらなかった。専門家によれば、鉄骨の蒸発が起こるには、テルミットを鉄骨にコーティングするしかないという。これは、明らかに9月11日よりもかなり前に周到な倒壊計画があったことを意味している。余談だが、もしこの倒壊計画が事前にあって、WTC7に制御倒壊の準備がなされていたとしたら、ニューヨーク消防署のトップが911事件に関与していた可能性が高いことを意味する。Silversteinは、「消防署はビルをpullすることに決定し」たと証言しているからである。
消防署は制御倒壊の準備に関与していたのである。ここで、思い当たるのは、偶然に北棟への飛行機激突の瞬間をとらえた映像である。カメラマンは、「消防署の取材」の最中に偶然に衝突の現場をフィルムに収めたという。
私は最初にこの映像を見たときに、「こんな決定的な瞬間をよくこのように絶好のアングルでとらえることができたなあ」と思った。テレビ朝日のこの番組によれば、この映像によってカメラマンは、80億円の収入を得たそうだ。
この80億円を受け取ったのは、はたしてカメラマンだけだったのだろうか。今度、911事件について報道する際には、ぜひWTC7倒壊事件に注目して欲しいものである。2004年9月11日

7(1): ペンタ権の助 2004/10/29(金)15:14 ID:cfOpaQ7Y(1/6) AAS
【WTC激突機、ブラックボックスはあった】
　エージェントと捜索に当たった２名の証言。で、破壊されてなかったってことに
なってたということは、やっぱり聞かれてほしくない情報があるということが
それを聞く前にわかっていたんでしょうな。　
9/11 "black box" cover-up at Ground Zero? -- a Campaign Extra!/PDN exclusive
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pnionline.com
Two men who worked extensively in the wreckage of the World Trade Center claim
they helped federal agents find three of the four “black boxes” from the jetliners
that struck the towers on 9/11 - contradicting the official account.

8: 久しぶりの登場 2004/11/01(月)11:12 ID:E00cMc3E(1) AAS
>>7
君の情報はすばらしい。

ワールドトレードセンターの残骸の中で働いていた2人の人は、彼らが、WTCタワーを9.11にぶつけたジェット旅客機から連邦のエージェントが4つの「ブラックボックス」のうちの3つを見つけるのを手助けしたと主張します - 公式なアカウントは否定する
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pnionline.com

「3つのブラックボックス」が回収されたのが事実なら公開されないのは何故なのでしょうか？
それは、隠したい事柄が記されているからではないのか。
例えばリモートコントロール情報やコックピットと管制塔のやり取り、はたまたまったく違う軍用機であり
民間航空ではない事例んなどなど。

9: richardkoshimizu （6YWY/F96） 2004/11/02(火)18:28 ID:HiP47MtI(1) AAS
WTC南棟突入機のエンジン残骸:７６７型用P&W製のはずだったのに。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asyura2.com
投稿者ブッシュ親子の自作自演テロの１１日時 2004 年 11 月 02 日 18:32:50:XUSllUZ/d1uKA

WTCサウスタワーに突入したボーイング７６７のエンジンが、NYの路上に落下した。これがその写真だ。だが、そのエンジンは、プラット＆ホイットニー製であるはずが、７３７用のCFM５６だった…..引退したUAのエンジニアが証言。いまさら、別に驚きもしないが。WTCに突入した物体がボーイング７６７でないことだけは、確実であるし。

911 Nutshell: Boeing 737 engine found on NYC street
Jon Carlson [carlson.jon@worldnet.att.net]

The mass media, with websites galore joining them, claim the airliner that struck the South Tower was a Boeing 767 without offering positive identification from even one United Airlines aeronautical engineer. Even the fact that a Boeing 767 doesn't fit the crash imprint in either tower doesn't stop the lie. Even the fact that a Boeing 737 has engines on PODS while a 767 doesn't doesn't stop the lie. Even the fact that a Boeing 737 does a 60 degree banking maneuver with ease even on one engine doesn't stop the lie.
外部ﾘﾝｸ[html]:www.speednews.com >
United Airlines Boeing 767s use Pratt & Whitney engines exclusively.

On January 8, 2004 911 Nutshell interviewed a retired United Airliners aeronautical engineer showing a pencil-drawing of the engine part found on the street in NYC on 9/11 in the Naudets' documentary, "9/11."
省10

10: ペンタ権の助 2004/11/02(火)22:58 ID:RtupSQis(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[pdf]:wtc.nist.gov
３３ページの写真

11: http://ro-n.hippy.jp/ 2004/11/03(水)01:58 ID:beLC2VMg(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:ro-n.hippy.jp
ローンの比較サイトです。

12: ペンタ権の助 2004/11/04(木)04:23 ID:piqHh8PY(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:wa3w.com

13: ちょっとｺﾋﾟﾍﾟ 2004/11/05(金)07:17 ID:0Vfv5A1g(2/2) AAS
ブッシュが心酔しているキリスト教原理主義勢力のひとつ、キリスト教福音派の指導者曰く

「アメリカは建国以来キリスト教徒がつくってきた国です。」
確かに、”侵略国家アメリカ”は勝手に押しかけて、食糧難に陥って餓死しそうになったところを
トウモロコシを分けて命を救ってくれた恩人　ネイティブアメリカンを虐殺して、土地を奪って
作った、”キリスト教テロリスト”が作った国だわな。

ちなみに、このブッシュが支持基盤とし、ブッシュが心酔する過激な宗教、キリスト教福音派は
同性愛、中絶に激しく反対しており、中絶手術が合法化される以前はもとより、合法化された後
でも、中絶手術を行った医師を”処刑し”中絶手術を受け付ける病院に爆破テロを行っています。
その数40を超えています。

そういう集団がアメリカの1/4の人間が信仰する集団です。
省12

14: ペンタ権の助 2004/11/05(金)08:19 ID:q9cIEPfI(1) AAS
投票者全体からの割合/そのうちのブッシュ投票者/ケリー投票者
全体 100/51/48
プロテスタント 54/59/40
カトリック 27/52/47
ユダヤ教徒 3/25/74
無宗教 10/31/67
福音派 23/78/21
共和党員 37/93/6
民主党員 37/11/89
独立系 26/48/49
省11

15(1): ユダヤのおっさん 2004/11/18(木)09:17 ID:v0n8By7s(1/6) AAS
マッド・アマノさんのHPから転載

「ペンタゴンと世界貿易センタービルにDU(劣化ウラン）が使われた証拠写真」 2004.11.4

--------------------------------------------------------------------------------
TUP速報の翻訳者、森田玄さんから貴重な情報が送信されました。本人の許諾を得て緊急掲載します。要約も森田さんです。詳細内容と画像は原文のWebサイトをご覧ください。
★１０月２６日　クリストファー・ボリン（アメリカン・フリー・プレス）
*******************************************************************************
これは１０月２３日にロスアンゼルスで、９１１市民大陪審法廷が開かれ
ブッシュ大統領と政府上層部を９１１共犯者として有罪とした際のレポートです。
*******************************************************************************
＊ペンタゴンの放射能汚染疑惑
省5

16(1): ユダヤのおっさん 2004/11/18(木)09:18 ID:v0n8By7s(2/6) AAS
>>15の続き
玄・注：ペンタゴン周囲で９１１攻撃直後に放射能レベルが異常に高く
なったという測定結果が発表されている。　
外部ﾘﾝｸ[html]:www.americanfreepress.net）

ボーイング７５７型機、７６７型機にはDUがカウンターウェイト（
釣り合い重り）として使用されていないことはボーイング社から
確認されている。

17: ユダヤのおっさん 2004/11/18(木)09:19 ID:v0n8By7s(3/6) AAS
>>16の続き
ペンタゴンに衝突したのはボーイング７５７型機であったという
証拠がなにもなく、また、より小さいエンジンが発見されている
ことから、ペンタゴンに衝突したのは無人偵察機グローバル・ホ
ークである可能性があると主張する９１１研究者がいる。DU装備の
ミサイルを最初に打ち込み、そのあとグローバル・ホークが激突して、
エンジンと着陸用ギアといった丈夫なものだけが残った。たしかに
ペンタゴンの2.7メートルの鉄筋コンクリートを突き抜けるには
DUのような高密度貫通体が必要である。

DUは非常に密度が高く、アメリカ軍の各種ミサイルには鋼鉄製装甲
省18

18(1): ユダヤのおっさん 2004/11/18(木)09:20 ID:v0n8By7s(4/6) AAS
>>18の続き
ローレンス・リバモア国立（原子力）研究所を退職した化学物理学者の
マリオン・ファルクは、AFPが送った燃焼物体の拡大写真を検証し、
この物体がDUである可能性を示唆し、さらに純白に近い白炎後部の
黒い煙の筋は酸化ウラニウムであるかもしれないと語った。
ファルクは「それがウラニウムだとすると、表面は高温度で燃焼して
いるだろう。小さな物体だが非常に大きな質量でそのあとに大きな運動量
を有している。爆発よりはるか以前に飛び出し、それを止めるものは
何もないだろう」と語った。

放射能専門家のローレン・モレは（玄・注：モレは元ローレンス・リバモア
省16

19: ユダヤのおっさん 2004/11/18(木)09:23 ID:v0n8By7s(5/6) AAS
DU兵器が使われた証拠が裁判所に提出されたとなってはさすがのブッシュもアウトでしょう

あと一生懸命、ブッシュを擁護していたキティーたちが懐かしい

20(1): ペンタ権の助 2004/11/18(木)09:25 ID:H3AXq0p.(1/12) AAS
ボーイング７５７型機、７６７型機にはDUがカウンターウェイト（
釣り合い重り）として使用されていないことはボーイング社から
確認されている。
はずだったが、最近カナダの事故で「嘘」がばれてしまったよね。

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