初心者質問スレ 12問目 (970ﾚｽ)
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1(1): 2019/05/23(木)08:26 ID:B9KTn7E60(1) AAS
質問する側の注意
・あらかじめwikiは読んでおきましょう。
・立ち回りの質問はできるだけ詳しい状況説明を添えましょう。
答える側の注意
・優しく答えましょう。
・経験の伴った回答をしましょう。
・ケンカしないようにしましょう。初心者はそこまで詳しい見解は求めていません。
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初心者質問スレ 11問目
したらばｽﾚ:netgame_9027
178(1): 2020/05/03(日)01:41 ID:5LC.oTn20(1) AAS
最近、香港鯖だとラグが酷くてまともに戦えないのですが、
解決策って何かありますでしょうか。
win10のデスクトップPCで光回線なので、回線とかの問題ではないとは思うのですが・・・
オーストラリア鯖だとマッチングに時間がかかりすぎるし、困ってます。
179: 2020/05/03(日)02:49 ID:pYKFhM2s0(1) AAS
公式のプレイヤーサポート＞技術的＞接続を見て
PingPlotterの結果添付してチケット切れ
180: 2020/05/03(日)13:09 ID:zNwe3Gco0(1) AAS
>>178
ゲーム専用VPNサービスを買うという手もある
wtfastだとラグは低減できる
あとゲームする時間帯を変える
181: 2020/05/04(月)01:24 ID:ofPYvlDs0(1/2) AAS
いままでCSで、近々PC版を始めようと思うんだけど、全体チャットはwikiの必ず知っておくべき用語を覚えておけば良いのかな？
PCゲー自体初めてなので結構雰囲気を想像できない
182(1): 2020/05/04(月)02:38 ID:MK86H9Fs0(1) AAS
別にってチャットなんて気にしなくていい。
最初のうちは多分見て行動できるとは思えないんだ。
それより地図見る癖つけてくれ。
あとSPG乗る時はt押してリロードタイムとどこ狙ってるかだけ教えてくれるとありがたい。
183: 2020/05/04(月)02:45 ID:p.98tjlM0(1) AAS
チャットはこれだけ覚えとけばいい
2chｽﾚ:netgame
184: 2020/05/04(月)15:51 ID:ofPYvlDs0(2/2) AAS
>>182
ありがとう、最初は操作覚えてチャットはその次くらいかね
PC版はレミングスが少ないらしいから楽しみ
185: 2020/05/07(木)00:36 ID:SYCfiKSo0(1) AAS
実質視界は445mまでだけど それ以上伸ばして敵を見つけやすくなる明確な数値ラインってあります？
186: 2020/05/07(木)12:22 ID:8vzlSbqc0(1) AAS
相手の隠蔽と状況にもよるから一概には言えないけど
例えばtier10HT相手なら茂みとネット無しの隠蔽最大はチーフテンと277が停止時10くらいだから
視界500有れば範囲に入れば見つけられるとか
187: 2020/05/08(金)04:23 ID:ZNOynowI0(1) AAS
500だと 砲塔視認範囲300台の中Tierじゃ、レンズ皮膜だと厳しいかな
視認範囲390に偵察 状況判断力 戦友 高性能換気扇 試作型レンズ皮膜で485m？
188: 2020/05/08(金)23:16 ID:4ukLY9qM0(1) AAS
ソ連のT-28の搭乗員スキルで質問です。
とりあえず、車長には6感を付けたのですが、
他の面子のスキルで迷っています。
隠蔽率が高ければ、カモフラにしようかと
考えていたのですが、この車両でカモフラはあんまり効果的では
無いでしょうか？
189(1): 2020/05/09(土)02:41 ID:xVirMlYQ0(1) AAS
LTとかTD以外にはカモネはオススメしないよ
MTやHTは極一部を除いて元々の隠蔽が良くないから、意味は無いとまでは言わないけど効果は薄い
そもそもカモネは置き偵なり狙撃なり草むらでジッとしてる時にしか有用性が無い
MTは走り回ったり側面取ったりと汎用性が求められるから、カモネ有りか無しかで言えば無し
もちろん、クレジットの問題で積む装備がないなら積まないよりは積んだ方が良いけど
無償で取り外せるし、何もないよりは双眼鏡カモネだけでも積んだ方が得
個人的にはMTは［ラマー被膜換気扇］が1番無難
MTは走り回るから被膜装備の方が良い。ラマーはマスト。で僅かだけど全体的に底上げできる換気扇(視界も少し上がる)
どうしても視界欲しいなら換気扇外して双眼鏡
静止時限定だけど425mもの視界が得られる
省5
190: 2020/05/09(土)14:11 ID:9Vo2tEss0(1) AAS
>>189
スキルの質問なのになぜ装備の話をしてるんだろう？
おそらくは勘違いだとは思うが
今後重戦車ルートを進めて行く+搭乗員を引き継いでいく前提で私なりの
お勧めは
車長：6感、修理、戦友、偵察
砲手：速射、修理、戦友、兵器工or指定
操縦手：オフロード、修理、戦友、操縦手スキルどれでも
無線手：状況判断、修理、戦友、信号
装填手：弾薬庫、修理、戦友、アドレナリンor共通スキル
省4
191: 2020/05/09(土)14:15 ID:VolcTr960(1) AAS
オフロードが先かw
192: 2020/05/09(土)18:09 ID:1SNe.VdI0(1) AAS
オフロは体感でも実測でも大して変わらないという結論出てる
後回しでいい
最初は修理。振り直ししないなら戦友
T-34ルートは全体的に隠蔽高いからカモフラも選択肢
193: 2020/05/09(土)18:20 ID:Ec8rTFek0(1) AAS
そうか
ルート変更でT-28からはHTルートにしか行けなくなったのか…
カモフラ云々は忘れてくれ
194: 2020/05/09(土)20:39 ID:Sx/r8pNI0(1) AAS
フロントライン報酬戦車に付いてくる修理キット大はデフォルトで15%修理速度アップらしいですが、
修理スキル+工具箱+修理キット大で履帯修理時間何秒になりますか？
あとフロントライン報酬戦車でお勧めありますか？
195(1): 2020/05/09(土)23:16 ID:2EdBbEl.0(1) AAS
Blitzから入ったのですが搭乗員周りが理解できていないので教えていただけませんか。
次車両を研究したら、前車両の搭乗員を兵舎に入れて自車両に入れ直し、再訓練すれば取り敢えずいい感じですか？
後、140とか5Aとかの乗員が兵舎に居るのですがこれは邪魔なら解任なり再訓練なりバンバンしてしまって良いのでしょうか。
初歩的なことですみません
196: 2020/05/10(日)05:58 ID:w00qDlxQ0(1) AAS
>>195
概ね再訓練はその流れでいいと思う
豆知識として
再訓練だけならその戦車の研究が終わってれば可能
つまり今は戦車を買うお金はないけど、
再訓練の割引が来てて再訓練だけ先にしておきたい時はお得という話
140と5Aの乗員なんていたっけなぁ。それはわからん
けどTier10なんて乗るの先の話だし、再訓練していいと思う
197: 2020/05/10(日)06:13 ID:nW5o6JI60(1) AAS
それで合ってます
ただ、訓練がゴールドかクレジットによっては搭乗員取っといた方が良いかも
イベントで貰った搭乗員はスキルこそ無いけど熟練度は100%
クレジットで再訓練させると同車種なら90%、他車種でも80%の乗員として使い回せ、同じ額のクレジットで新人雇う場合の75%より少しお得
まあ国家縛りがあるけど
訓練は全部ゴールドですってスタンスなら解雇して無問題
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