【オフロード】WR250R/X inしたらば @1【モタード】 (74ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 管理人★ 2012/11/24(土)22:22 ID:???0 AAS
ここは、2chバイク板 WR250R/X スレの避難所です。
55: 管理人★ 2013/09/18(水)22:32 ID:???0 AAS
>>54
ID？ 日替わりだよ。
56: 管理人★ 2013/10/16(水)01:28 ID:???0 AAS
本スレ落ちてるのに誰も来ないのは流石に寂しい・・・ｗ
57: あぼーん [あぼーん] あぼーん AAS
あぼーん
58(1): 2013/10/18(金)21:19 ID:whNJq1yI0(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:www.imgur.com
この画像08年式位のR6のリアフェンダーなんだけど、WRにつくかな？
純正のナンバーステーの形似てるけど穴ピッチとかどーなんだろ。
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＜削除＞
60: 2013/10/19(土)21:31 ID:bwGyayXc0(1) AAS
>>58
ヤマハ的に考えて行けそう
R6スレで聞いてくればいい、対価はWRのステーの寸法で
61: お久しぶりっす① 2013/10/22(火)22:44 ID:gO/M/o5c0(1/6) AAS
昔書いたマンセー文章、投稿すると言いつつ忘れてたｗ
眠らしとくのも何だし、あんまり変えてないけど連投してみます
1997年ヤマハは４サイクル車によるMX世界選手権制覇を目標にワークスマシンYZM400Fを発表
大径薄型ピストン+チタンバルブ採用による超高回転エンジンを武器に
当時事実上排気量無制限だったWMX500クラスで初年度から6回の優勝を含む多数の上位入賞を挙げる
そして2st250主流のAMA-SXでも最終戦でSX史上初の4st車優勝を遂げる
翌98年量販車YZ400F/WR400F発売、以降MX/SX界は4st化へ一直線
62: お久しぶりっす② 2013/10/22(火)22:46 ID:gO/M/o5c0(2/6) AAS
2001年小排気量クラスを次の目標に据え、400で培った設計思想をそのままにYZ250F/WR250F発表
YZ250FはMX/SXの旧125㏄クラスにて2st125勢を一気に駆逐、一方的な戦績により以降同クラスは一気に世代交代、他メイカー参入の呼び水となった
WRはエンデューロレース使用を前提としたワイドレシオ５速ギアと保安部品を装備、さらに2003年式よりセルフスターター搭載
エンジンの耐久力はレーサーとしては破格で（公道のみ使用なら２万〜３万㌔以上の距離走破の事例多数）ヤマハ系販売店を通じて多数が公道登録された
（※未だ御存命の車両多数）
63: お久しぶりっす③ 2013/10/22(火)22:49 ID:gO/M/o5c0(3/6) AAS
ヤマハ市販車開発陣は予てからの念願であった、これまで培った技術全部盛りの高性能トレール開発に着手、
250㏄をステップアップ機としてではなく高性能を得るための排気量として設定
さらにオンロードの旗艦機YZF-R1/R6に相当するオフロード車として400㏄超過の価格設定により妥協の無い作り込みを実現
2007年11月完全新設計トレールWR250R/X爆誕
64: お久しぶりっす④ 2013/10/22(火)22:51 ID:gO/M/o5c0(4/6) AAS
車体は2006年型YZより実装のアルミフレームを新工法により公道用としていち早く採用
エンジンは水冷単気筒DOHC4ﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾁﾀﾝ吸気ﾊﾞﾙﾌﾞ&大径鍛造ﾋﾟｽﾄﾝ&ｾﾗﾐｯｸｺﾝﾎﾟｼﾞｯﾄﾒｯｷｼﾘﾝﾀﾞｰ、新たにFI＆ﾀﾞｳﾝﾄﾞﾗﾌﾄｽﾄﾚｰﾄ吸気を採用
あえてハイオク専用として低ﾉｯｷﾝｸﾞ高効率燃焼特性獲得、最大出力31PSを1万回転で発生
6段変速との組合せにより120㌔で巡航可能、最高速150㌔以上
そしてこの性能を維持した上で、準コンペ車ではなく、公道用車としての常識的なメンテナンスサイクルで運用可能なトレール車である所が他にない本機最大の特徴
65: お久しぶりっす⑤ 2013/10/22(火)22:55 ID:gO/M/o5c0(5/6) AAS
プロモーションの一環としてメジャーレースにも参戦
あえてエンジン本体には手を入れないボルトオン改造のみで数々の入賞、時には優勝と、潜在能力は超一流である
（※最近だと2012全日本エンデューロ選手権日高戦では両日を制し完全優勝）
コンペはFでも公道ではこちらが本物、正にキングオブトレールｗWR250R
Ｘ編、トレール歴史編に続く(予定)
66: お久しぶりっす⑥ 2013/10/22(火)23:00 ID:gO/M/o5c0(6/6) AAS
資料とか確認してないんで間違った箇所あったら
指摘入れるか修正文章作成して勝手に書き換えてください
以上です。
67: 管理人★ 2013/10/23(水)00:15 ID:???0 AAS
ふたばでも見たヨー
ネガキャンされるほど良いところが際立つ不思議ｗ
68: 2013/10/26(土)12:12 ID:8wswpkWg0(1) AAS
俺のWR、割りピンが2本まとめて同じ方向に曲げてあった。適当に組んでんじゃねーw
69: 管理人★ 2013/10/31(木)23:47 ID:???0 AAS
本スレ何事だよｗ
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72: 管理人★ 2014/01/01(水)20:36 ID:???0 AAS
あけおめ〜
一周年はとうに過ぎていた・・・
X乗りと小競り合いすんのはやめなよ？
多分煽ってる奴の中身爺だしー
ていうかだれもここ見てないしー
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74: 管理人★ 2014/05/27(火)21:30 ID:???0 AAS
荒らしが書き込めて俺が書き込めないのはオカシイ
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