[過去ﾛｸﾞ] JR東海・東海旅客鉄道9【9022】 (998ﾚｽ)
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1: 2024/07/25(木)04:38 ID:5jMBtpjW(1/3) AAS
この会社の未来は、そしてリニア建設の行方は
一体どうなってしまうのか！？
前スレ
JR東海・東海旅客鉄道8【9022】
2chｽﾚ:recruit
979: 03/27(木)22:10 ID:6n7xVg5m(1) AAS
外国人を雇うことが弊社のありたい姿に沿ってるのか疑問
社内文書を全て多言語表記にするの？
980: 03/27(木)23:05 ID:Vg/BpcOD(1) AAS
人口減少国家である以上、インバウンドが収益の要になるから英語話者の価値は高いよ
日本人が英語喋れなさすぎた結果と言える
981: 03/28(金)09:54 ID:CUBh9r8x(1) AAS
外国人と言っても英語話者ではなく、技能実習生のようなアジア系がメインだと思うけどな
今コンビニのレジにいるような外国人の方々。
982: 03/28(金)16:18 ID:IaEGFgyp(1) AAS
西側諸国の人なら歓迎だけど、来そうなのは東南アジアに中国だろ
ノーサンキュー
983: 03/28(金)16:44 ID:lrG8OsL/(1) AAS
ノーサンキューとは言っても、来るのは確定してるからな笑
そんな仕事を続けるか、はたまた脱出するか！？
電車おじさんかしがみつく無能でもなければ、答えは明白だろう。
984: 03/28(金)17:35 ID:EBmsbvnP(1) AAS
その前にまず子会社が外国人だらけになるのが先でしょ。
下請けでは増えつつあるけど。
985(1): 03/28(金)20:39 ID:/gh3ij09(1) AAS
>>971
TKJを切る流れになるのはやめろよ
986(1): 03/29(土)08:37 ID:hxv6JMem(1) AAS
>>985
何で？
そこまでしてしがみ付きたい会社か？
987: 03/30(日)00:22 ID:LKU4FAoF(1) AAS
ツアーサイト
セールとか銘打っておきながら大して安くなってない。1000円引いたぐらいだろこれ
988(1): 03/30(日)01:42 ID:UpQ933Sk(1) AAS
>>986
じゃあ、あなたの一存で切れば？
989: 03/30(日)12:07 ID:YAlwhaBt(1) AAS
>>988
おう！笑
ドッドッwドンマイっすwドドッガド♪車ー！w
ドドッガドガース ドッドッド♪(電)車ー！w
990(1): 03/30(日)20:31 ID:u+6fVyZN(1) AAS
しんどい辞めたい
991(1): 03/31(月)00:02 ID:aNBtYfDg(1) AAS
>>990
横浜市交通局とかのほうが楽じゃね？
992(2): 03/31(月)01:31 ID:TMMIwpz2(1) AAS
またオーバーラン
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
993(1): 03/31(月)01:40 ID:hf3pT8zf(1) AAS
>>991
名古屋市交通局がオススメ
助役にならなければ日勤多めらしい
駅務区は半分くらい日勤らしいし運転区も平日は割合日勤が多いらしい
994(1): 03/31(月)05:56 ID:cfaRps8d(1) AAS
>>992
精神論・根性論がメインの対策だからね。
対策をサボって乗務員に責任負わせてたツケを、世間からの批判や信頼低下という形でたっぷり払えばいい
俺が社長なら、夜間労外7時間以下≒仮眠時間5時間以下の行路での、非番のミスは不問にするけどね。
睡眠不足は、飲酒運転相当の集中力になるデータもあるし。
環境や仕組みを放置して根性論に頼ってる分際で、ミスの責任を運転士に押し付けるとは他責甚だしい。
苦しめ、会社。
995: 03/31(月)09:15 ID:Ti/skrgp(1/3) AAS
>>993
その代わりJR方式の勤務に比べれば休み少ないよ。昔みたいに共済年金も無いし。
996: 03/31(月)09:21 ID:Ti/skrgp(2/3) AAS
>>992
意識が低下したMにそのまま運転継続の指示出したの？
静支の指令の考え方がよくわからん
997(1): 03/31(月)09:54 ID:Ti/skrgp(3/3) AAS
>>994
苦しむのはお前。
事故起こして開き直る傾向のいまの状況はヤバい。
998: 03/31(月)13:33 ID:D/3wVF92(1) AAS
>>997
苦しむのはトウコウジの君w
切られるよ？
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