[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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170(2): 警備員[Lv.10][芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-13KP [2400:2200:4b0:a56:*]) 2024/11/07(木)13:51:22.85 ID:Q9vE4jTy0(2/4) AAS
>>169
209系やE231系の改造は辞めていただきたい
186(3): (ﾜｯﾁｮｲ 5f93-6REH [118.241.249.117 [上級国民]]) 2024/11/08(金)07:21:51.85 ID:3lUCjemc0(1) AAS
>>182
こういうことする奴がいるから社会がブラック化する。
958 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM11-8Pba [128.27.24.95]) 2024/03/16(土) 22:23:15.80 ID:Twkaiwo0M
今日のダイヤ改正から、逗子～久里浜間に235が居ない！
このままあと1年くらいこのままでいてくれ！
横須賀駅2番線に夜電気消えて止まってる車両も217に戻ってる！
今5年前に戻されたのかと思うくらい235が居ない！
俺の負担の行いが良いから？
省3
239: (ﾜｯﾁｮｲ df59-JZae [2400:4051:4161:1e00:*]) 2024/11/09(土)18:29:45.85 ID:BB9+o+Zr0(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ:youtube.com
こいつら俺より良いカメラ使ってるじゃん
273(1): (ﾜｯﾁｮｲ da9f-NX7e [125.198.151.251]) 2024/11/10(日)22:37:10.85 ID:yQjw2t9M0(1) AAS
>>270
また高崎云々言われるんでしょ
280: (ﾜｯﾁｮｲ ee69-bar5 [159.28.76.90]) 2024/11/11(月)12:29:18.85 ID:IK3+Y1RX0(1) AAS
院内～新庄で余った701が台車にヒビの入った721を置き換えそう。 気動車は別としてEVは秋田～新庄を通しで運用しそう
323(1): (ﾜｯﾁｮｲ da42-e50N [2001:240:247c:f74c:*]) 2024/11/12(火)13:57:21.85 ID:fOtfJkG60(5/7) AAS
FV-E991系って
2030年実用化目処なんだな
南武支線に入れるのか、はたまた全く違う地方路線に入れるつもりなのか、、
439: (ﾜｯﾁｮｲ 150c-wNeo [2409:12:30c0:710:*]) 2024/11/15(金)13:09:01.85 ID:2/o7nThu0(1) AAS
>>438
そいつはLRTに反対する会の代表だからな
この板で時々湧く頭がおかしいヤツと同じで、まずLRT反対という結論があって
それに対して都合が悪いことは全て存在しないものとして理論構築する方向なんだろう
459: (ﾜｯﾁｮｲ 2e33-7R64 [240a:61:40cc:2a2a:* [上級国民]]) 2024/11/15(金)23:21:16.85 ID:GHGY1n3i0(2/3) AAS
>>457
高崎の国鉄時代の抵抗制御車は未来永劫最新鋭として運用し続けるが
560: (ﾜｯﾁｮｲ b343-K88H [240b:11:9a80:ea00:*]) 2024/11/17(日)20:19:31.85 ID:wH/Dq3yo0(3/3) AAS
119系や身延115系の登場時みたいな組成にするとか？
910(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3e7c-bxua [113.36.236.65]) 2024/11/22(金)07:42:35.85 ID:YQ14crUw0(1) AAS
>>899
必要なら大月駅を増強すればいい。
5番線に下り方の出発信号付けるなり、
旧貨物の引上線を再整備するなり出来ることはある。
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