[過去ﾛｸﾞ] JR東日本車両更新予想スレッド Part310 (1002ﾚｽ)
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77(2): (ﾜｯﾁｮｲ df10-maom [114.150.197.132]) 2024/11/05(火)23:31:56.56 ID:+LBZ/YH+0(4/4) AAS
横浜、川崎、東京にロングもしくはつり革で行くわけ？
154(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff4e-fncE [2404:7a80:9f61:a600:* [上級国民]]) 2024/11/07(木)00:31:50.56 ID:/NKkJpXQ0(1) AAS
>>143
急速充電するにはそれなりの送電容量が必要になるが、駅近くに高圧送電網がなければ、新たに電線を引かなければならない。
鉄塔を建てる土地が要るし、高圧電線からの電磁波が健康に悪いと反対運動が起こるかもしれんし。
あ、線路上に電線を通せば土地買収は要らないね！
それなら、走りながらの充電もできるんじゃない？
398(1): (ﾜｯﾁｮｲ c655-Hy2o [2404:7a80:b560:4a00:*]) 2024/11/14(木)11:54:08.56 ID:svdx9f4c0(1) AAS
>>395
最近は聞かなくなった。
改善はされてないけどユーザーは乗り慣れてきてるんだと思う。
606(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3e81-SWsi [240b:11:ae02:1500:*]) 2024/11/18(月)22:45:11.56 ID:F0RgeS3N0(1) AAS
>>604
先頭車化改造は205や209風訓練車で懲りてるはず
普通に先頭車を新造してサハを置き換えりゃよかった
その前にE501はシーメンス製インバータの不調もあってミソが付いたイメージ
673: (ﾜｯﾁｮｲ 977c-oNyI [112.137.103.43]) 2024/11/20(水)09:01:46.56 ID:Dsi0Uiek0(1/2) AAS
>>672
いつまでも若者ぶってる中年ほど見苦しいものはない
674: (ﾜｯﾁｮｲ 369a-c2v7 [39.111.203.12]) 2024/11/20(水)09:28:22.56 ID:H+fQ5c220(1) AAS
>>668
導入フラグのようなもんだな
ようやくって感じ
675: (ﾜｯﾁｮｲ 0b0a-UL4b [240a:61:5161:93e9:*]) 2024/11/20(水)10:11:46.56 ID:oJ+DVq+i0(1) AAS
>>668
甲府にいるみたいね
3連置き換え用の試験かしら
771: (ﾜｯﾁｮｲ 1703-wUdz [2001:240:247c:1b26:*]) 2024/11/21(木)09:55:14.56 ID:8G5kRxd70(2/9) AAS
>>769
確かに一緒だな
このウソ電塗装の方が馴染みがあるけどww
ブラックの塗装を左右横に広げるだけで随分と印象が違って見えるんだな
良いデザインだと思う
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
811: (ﾜｯﾁｮｲ 7a66-1mXY [240a:61:31b1:2436:*]) 2024/11/21(木)14:42:55.56 ID:+2EBYueE0(2/3) AAS
GVじゃなくてHBなんだね
ってか窓が少なすぎて笑える
八高はロングシート化で先祖返りか
851(2): (ﾜｯﾁｮｲ 9b28-UL4b [240a:61:50d4:13b0:*]) 2024/11/21(木)18:23:37.56 ID:NndyKfZD0(1) AAS
小山231初期車の既存車機器更新てドアだけ？
U510,U512,U503,U508,U534が実施済みらしいけど
871: (ﾜｯﾁｮｲ b3b9-x7ne [240a:61:5247:b5ff:* [上級国民]]) 2024/11/21(木)20:47:47.56 ID:6I5oPcox0(2/2) AAS
>>863
高崎の国鉄時代の抵抗制御車よりは先に置き換わるよ。
903: (ﾜｯﾁｮｲ 977c-oNyI [112.137.103.43]) 2024/11/22(金)04:19:56.56 ID:L4Ckxapt0(2/4) AAS
>>900
変電所火災予防のため変電所不要な非電化に！というのはあるかもね
950(2): 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 3ea8-54pM [240a:61:1281:8787:*]) 2024/11/22(金)14:58:04.56 ID:DajikZnD0(3/4) AAS
>>944
クロシー最高
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