[過去ﾛｸﾞ] JR西日本車両総合スレッド Part97 (1002ﾚｽ)
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451(1): 2024/10/14(月)00:11 ID:q8iXgQPa(1/6) AAS
>>448
それはプロしか分からへん
>>449
そんなことあらへん
名阪間及び京奈間の利便性向上
西日本エリアでの有料座席サービス展開
外国人観光客誘致
客単価向上
JRグループ同士での連携強化
これらも兼ねておる
454(1): 2024/10/14(月)00:14 ID:2b4HpfYT(5/16) AAS
>>451
名阪間及び京奈間の利便性向上
西日本エリアでの有料座席サービス展開
外国人観光客誘致
客単価向上
JRグループ同士での連携強化
いずれも近鉄対策がメイン。お前の案は全て近鉄対策のためが先頭に来ている。つまり近鉄のためにやるということだろ。
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