近鉄通勤車スレッドPart11

[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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470: 2024/10/06(日)09:12 ID:ybi2XtNb(1/8) AAS
>>465
ちゃうわ

471: 2024/10/06(日)09:12 ID:ybi2XtNb(2/8) AAS
特急車はステンレス無塗装で軽量化しましょう
アルミほどではないがステンレスも十分軽い
軽量化を主張しておきながら鋼製車体なんか使うのはあきまへん
そうしないと矛盾してしまう

473(1): 2024/10/06(日)09:31 ID:ybi2XtNb(3/8) AAS
>>472
在来線特急くらいなら余裕やろ
近鉄特急よりも飛ばすであろうJR四国、東海、北海道にも採用されておる

500(1): 2024/10/06(日)20:24 ID:ybi2XtNb(4/8) AAS
>>499
それほど意味がある投稿をしているということだ
つまり読者の心に刺さっておる

502(1): 2024/10/06(日)20:58 ID:ybi2XtNb(5/8) AAS
>>501
何を？

504: 2024/10/06(日)21:10 ID:ybi2XtNb(6/8) AAS
>>503
失笑だったら相手にされへん
心に刺さっているからわざわざ時間を使ってまで俺の投稿を見に来るのだろう

506(1): 2024/10/06(日)21:44 ID:ybi2XtNb(7/8) AAS
>>505
ステンレス車体のJR8000系にもコンセント設置工事を実施した事例はあるが

508: 2024/10/06(日)22:29 ID:ybi2XtNb(8/8) AAS
>>507
関係ある
俺は幼児性愛者やあらへん