近鉄通勤車スレッドPart11

[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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472(1): 2024/10/06(日)09:28 ID:JmeL3R0D(1/11) AAS
ステンで気密取るのしんどいやろ

474(1): 2024/10/06(日)14:29 ID:JmeL3R0D(2/11) AAS
>>473
そういやHC85とかもステンやな。まあ近鉄は改造ありきで鉄なんやろな

480(1): 2024/10/06(日)16:03 ID:JmeL3R0D(3/11) AAS
>>475
改造の度合いが違う

486(1): 2024/10/06(日)17:14 ID:JmeL3R0D(4/11) AAS
>>481
ステンより鉄のほうが作業性いいぞ

488(1): 2024/10/06(日)17:35 ID:JmeL3R0D(5/11) AAS
>>487
切るのも穴開けるのも溶接するのも鉄がやりやすい

491(1): 2024/10/06(日)18:40 ID:JmeL3R0D(6/11) AAS
まあ書いてる文章から車輌製造とか改造とか運用とか色々大して知らないんだろうなって感じ。

493(1): 2024/10/06(日)19:11 ID:JmeL3R0D(7/11) AAS
>>492
俺はこれでも製造メーカーの端くれだからね。君よりかは分かると思うよ

497(1): 2024/10/06(日)19:45 ID:JmeL3R0D(8/11) AAS
切るのも穴開けるのも溶接も不要って、電車が接着剤と両面テープで組み立てられてるって思ってるのかこの人は

501(1): 2024/10/06(日)20:49 ID:JmeL3R0D(9/11) AAS
>>498
やらなきゃいけないからやってるんだよなぁ

505(1): 2024/10/06(日)21:29 ID:JmeL3R0D(10/11) AAS
>>502
コンセント追加するだけでも電線通す穴も支える部材も付ける必要あるんだよ。

510: 2024/10/06(日)22:48 ID:JmeL3R0D(11/11) AAS
会話が成り立たんな寝よ