[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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29(3): 2024/09/23(月)21:58:10.97 ID:+zdNpqCT(1) AAS
>>5
アホウ酉は卑下されて当然
インフラを司ってる自覚が無さすぎ

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301(2): 2024/09/29(日)09:56:55.97 ID:WAdUg96N(7/14) AAS
敵に塩を送るわけではないが、JR奈良線で対抗するのであれば、最低限2つ。
まずは全線複線化は必須。ダイヤ云々以前になぜこれを言わないのだ？今の設備で快速4本、しかも2本は途中から各停みたいな中途半端な輸送量では話にならん。
複線化をきっちりして全線快速運転の列車を毎時6本以上、あと早朝から深夜まで全区間快速運転する列車をきっちり走らせるべき。
もう一つはリニアをJR沿線にきっちり駅を作ること。こうすれば、JRの京都奈良間はそれなりに増えると思うぞ。

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400(1): 2024/10/02(水)05:43:16.97 ID:0RLXnvlP(1/2) AAS
塗装も8Aになるかも

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457: 2024/10/05(土)10:42:31.97 ID:A1P13J27(1) AAS
いざ足りなくなれば難波行きの快速、急行、準急、各停を上本町の高いホームに振ればいいな

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468: 2024/10/06(日)02:26:41.97 ID:Q8m2hw5v(1) AAS
10月7日の8Aの運用分かる人

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750(1): 2024/10/12(土)22:06:21.97 ID:xFjWJz+s(3/3) AAS
昔グラビアやってて今のIZAMの嫁はん
吉岡美穂て瓢箪山あたりの人ちゃうか

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757: 2024/10/13(日)14:56:15.97 ID:UwUAN2Kd(1) AAS
近鉄8000系8084編成(L84)　塩浜へ廃車回送 / mf11mf24
動画ﾘﾝｸ[YouTube]

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