[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
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8: 2024/09/23(月)13:36:19.55 ID:iY1C48Yl(1) AAS
IPではなくワッチョイにしよう
84: 2024/09/23(月)23:54:41.55 ID:/s4YoS3H(23/26) AAS
だから近鉄は酷いボロ地獄だと思う
153(1): 2024/09/24(火)22:49:21.55 ID:YtsSjs/D(9/12) AAS
>>150
LCカーはロングにしたらいいだけだし、近鉄は原則ロングシートだから、ロングシート化はもう限界近くまでやっているよ。
170: 2024/09/24(火)23:09:37.55 ID:YtsSjs/D(12/12) AAS
そうかもね、近鉄ではなくてJRの話をしたいのでしょう。
231(1): 2024/09/26(木)01:27:22.55 ID:xSbgiOj/(1) AAS
しかし駅構内のエアコンは三菱電機の霧ヶ峰ではなく三菱重工のサイソンを採用
240(1): 2024/09/27(金)06:54:21.55 ID:9oJTlePK(1) AAS
うちはうち、よそはよそ！
405(1): 2024/10/02(水)13:31:47.55 ID:cP+0jmrm(1) AAS
>>402
ワイ、賛成する
阪急マルーン並のブレないカラーこそ電車どころか
沿線そのものをブランド化している
電車のエクステリアデザイン・カラーであれ統一すべき
シリーズ21は天井周りがプラッチッキーで安っぽい
エクステリアのグレーもキレイとは思えない
416: 2024/10/02(水)21:30:18.55 AAS
はよVXにやさしば設置しろ
嫌なら特急に改造だ
495(1): 警備員[Lv.7][新芽] 2024/10/06(日)19:20:29.55 ID:xacY5wnK(1) AAS
>>490
あちこちでロリコン君暴れてるな
536: 2024/10/07(月)20:44:32.55 ID:mDuThQ38(1) AAS
>>530
3340系だな。
545(1): 2024/10/07(月)21:17:07.55 ID:+4ggG1Wx(4/8) AAS
>>544
ちゃうわ
莫大な費用がかかるホーム延伸とコストダウンになるロングシートへの仕様変更を同列に語る部外者に対し
社会経験のない愚者だと主張しておる
551: 警備員[Lv.7][新芽] 2024/10/07(月)23:01:05.55 ID:TqZ93ek6(2/3) AAS
>>545
近鉄社員目線(笑)ってかロリコン
628: 2024/10/09(水)07:15:07.55 ID:r2lBYRjc(4/24) AAS
>>627
ホームドアに対応できない根拠は？
630(1): 2024/10/09(水)07:24:21.55 ID:OE47UaBE(1/2) AAS
>>626
他人なんだが
そこまで宣言するなら警察に告発すれば？
635: 2024/10/09(水)07:40:16.55 ID:r2lBYRjc(7/24) AAS
>>627
あと山陽の悪口はあきまへんで
競合はともかく地域輸送としては役に立っておる
642(1): 2024/10/09(水)08:04:06.55 ID:PlDYcbh6(1) AAS
近鉄との相互直通運転はお互いが望んでやったことなのに何言ってんの？
666(1): 2024/10/09(水)17:26:38.55 ID:r2lBYRjc(14/24) AAS
>>661>>664
あれは別人である
脅迫犯のせいでイメージダウンさせられて非常に迷惑である
913(1): 2024/11/07(木)14:15:46.55 ID:BjNRS6uo(1/2) AAS
LCとロングシートの車両で設計を揃えるためにこうなっちゃったのかもな
931: 2024/11/07(木)21:49:36.55 AAS
やさしば不要とぬかす奴は若い娘と相席したいキモヲタ！
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