[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞

---

このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ

---

74: 2024/09/23(月)23:39:16.28 ID:X7w2m3Wj(1/9) AAS
>>73
>>53

---

148: 2024/09/24(火)22:42:11.28 ID:JrzNnUuv(10/19) AAS
JRも有料特急を運行しておる
また有料座席の本数なら京阪の勝ち

---

378: 2024/09/30(月)18:44:07.28 ID:0SjUQnxZ(1) AAS
>>341
付いてる。ただ上下動ダンパは無くなってる

---

396: 2024/10/01(火)00:46:03.28 ID:JCdimyHO(1) AAS
>>368
どうせ独身が大半なんだろうけど…

子供どころか孫居る奴も何人かいるとみた

---

476(1): 2024/10/06(日)15:58:28.28 ID:xNlHVQFL(1/3) AAS
ぶつかっても破砕しない頑丈な重たい車両が近鉄の基本だから軽量化なんて鼻から考えていないよ
近鉄が重量級の頑丈車体に拘りだしたのは花園事故が切っ掛けだし
3000系は特例だし、近車案件で会社の存亡が掛かっていたから作っただけの車両だ

---

562(2): 2024/10/07(月)23:44:03.28 ID:+4ggG1Wx(7/8) AAS
>>557
いや阪神の規格だが？
>>560
激しく同意
素晴らしい見解である

---

599: 2024/10/08(火)16:26:41.28 ID:YxzY+7lv(1) AAS
南海8300とか京阪13000見てると今後しばらくは同型長期製造期が続く感じがするし近鉄8Aに関してはガチめに2040年代まであの顔で作ると思う

---

697: 2024/10/09(水)22:54:45.28 ID:x01V/f9d(2/4) AAS
阪神1000系最高
阪神1000系と共通規格にすれば御影停車と神戸高速直通で阪神利用者が救われる

---

899: 2024/11/03(日)16:57:15.28 ID:PIaOh9j1(1) AAS
FL/VL/VE(阪神非対応)を追い出そうとするなら4連2連ともに約20本ずつ余計に要る
それなら大人しく大阪名古屋に直接投入でよくね

---

971: 警備員[Lv.6][芽] 2024/11/14(木)16:56:35.28 ID:217u76oP(2/2) AAS
>>963
わかるわ

---

上下前次1-新書関写板覧索設栞歴

---

ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ

---

ぬこの手 ぬこTOP 0.034s