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近鉄通勤車スレッドPart11 (1002ﾚｽ)
近鉄通勤車スレッドPart11 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/
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901: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/04(月) 20:47:12.37 ID:sYbaz6XT 8aやっぱり荷棚で頭うつみたいやな ネットでうったと書き込みあった 荷棚高くした8b系に移行するべき 一番低い部分に緩衝材巻かなくていいんか？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/901
902: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/04(月) 21:21:13.82 ID:aPlhKgAE 下手に荷棚高くすると荷棚に荷物が置けなくなる そしたら横の空いた席に荷物を置くようになる http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/902
903: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/04(月) 21:31:52.44 ID:sYbaz6XT 荷物より安全が優先 そのうちけが人が出て運行停止ってことにもなりかねない やさしばの真上に荷棚 これではあぶなばになってしまう http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/903
904: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/04(月) 21:46:05.78 ID:aPlhKgAE 大げさな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/904
905: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/05(火) 03:44:07.40 ID:+4rIP8LZ ８A、やっぱりみんな思ってる通り車内は狭いよな なんか感覚的に対面側の席と近く感じるんだよ、立っている人も凄く密着している感じに見える でも寸法は2800なんだよな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/905
906: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/05(火) 17:05:14.32 ID:GbAcFu2k 誰かメジャーで測ってみればいい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/906
907: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/05(火) 17:53:48.94 ID:D5A64cFV 安全に荷物を取り置きする為にも、荷棚は低い方がいい でかくて重いスーツケースとか、取り損ねて落として他人の頭に直撃なんてことになったらえらいこっちゃ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/907
908: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/05(火) 21:22:41.76 ID:GbAcFu2k E233系は程よい高さで使いやすい http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/908
909: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/05(火) 23:57:03.06 ID:JLv/6xJ/ 程よい高さは身長によっても変わるし… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/909
910: 名無し野電車区 [] 2024/11/07(木) 12:38:29.81 ID:i5m5y4hr https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1627833.html 立ち上がったときに頭をぶつけてケガすることがないように、荷棚の下面に緩衝材を取り付けている https://asset.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1627/833/09_o.jpg ── と記載されているが、そもそも荷棚が頭をぶつける高さに設置していること自体が問題。緩衝材があるから大丈夫という話ではない。 https://pbs.twimg.com/media/GYpHD2ra4AALlv4.jpg ←黒っぽい部分が緩衝材 https://news.mynavi.jp/article/20240920-kintetsu8a/images/053.jpg ←側扉の上部よりも明らかに低い（側扉の高さは1850mm） これは安全上、要改善の事案。デビュー済みの車両も改造するべきかもしれない。 側扉間のL/Cシート上部の荷棚は頭をぶつけない高さに設置して、荷棚を低くするのは車端部の優先座席の部分のみにするのが現実的な解決策。 また、やさしばの上部には荷棚を設置しないほうがいい。不意に車両が揺れた際に下の画像の赤く ○ で囲んだ突起部分に頭をぶつけると危険。 https://i.imgur.com/8jroRHI.jpeg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/910
911: 名無し野電車区 [] 2024/11/07(木) 12:48:36.11 ID:i5m5y4hr ↑追記 スーツケースなどを持った人が周囲に気兼ねなく座れるようにすることを目的に「やさしば」を設置して、床面に荷物ストッパーを取り付けている。 https://news.mynavi.jp/article/20240920-kintetsu8a/images/009.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/911
912: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/07(木) 13:44:17.18 ID:T1tzGUPI 荷棚の通路よりの部分が一番低くなってるのになんでそこは緩衝材ついてない？ そこでは頭打たないと判断したのか？ >>910 そのやさしばのうえのところめっちゃ気になってた 頭蓋骨陥没でもしたらえらいことや http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/912
913: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/07(木) 14:15:46.55 ID:BjNRS6uo LCとロングシートの車両で設計を揃えるためにこうなっちゃったのかもな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/913
914: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/07(木) 14:15:46.70 ID:BjNRS6uo LCとロングシートの車両で設計を揃えるためにこうなっちゃったのかもな http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/914
915: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/07(木) 15:45:08.38 で、5200にやさしばつけるならどこがいい？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/915
916: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/07(木) 16:07:13.98 ID:D4gSUdCI >>915 運転席後ろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/916
917: 名無し野電車区 [] 2024/11/07(木) 17:04:04.63 ID:6yh6RF7B 便所前 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/917
918: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/07(木) 17:09:54.43 ID:lebRGm01 大人しく転換クロスの1,2区画を潰すというのはNGなのか… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/918
919: 名無し野電車区 [] 2024/11/07(木) 17:31:41.74 ID:i5m5y4hr >>912 そもそも緩衝材をつけるということは、その部分が危険であることを近畿車輛や近鉄が認識しているから設置している。 荷棚の構造（形状や高さなど）を変えて安全にしないといけないのに、緩衝材をつけて ごまかそう とするのがそもそもの間違い。 現在は日本人でも背の高い人が多いし、外国人観光客には長身の西洋人だって存在する。 自分はまだ一度も８Ａ系に乗車していないので、荷棚の位置が低くて頭をぶつけるのは正直言って分からなかった。 だが、やさしばの上部にある荷棚の突起部分はちょっと危ないのでは…というのは写真を見て懸念していた。 ちなみにイメージ図には、やさしばの上部に荷棚が無い。 https://pbs.twimg.com/media/FS8F1URVIAAZTfl.jpg 座席から立ち上がる際に荷棚に頭をぶつけるくらいだから、立客だとやさしばの荷棚の先端部分はもっと危険な状態になっている。 >>913 L/Cシートを採用したのに、ロングシートを前提とした荷棚の設計をしたから荷棚に頭をぶつける事態が発生しているのだろう。 シリーズ２１（L/Cシート） 荷棚の形状が水平方向になっているので頭をぶつけることは無い。 https://i.ytimg.com/vi/p4SQck9tKr8/maxresdefault.jpg ８Ａ系 荷棚の通路寄りの部分が途中から斜め下方向に突き出ているので、ここで頭をぶつけると推測している。 https://news.mynavi.jp/article/20240920-kintetsu8a/images/005.jpg ロングシートの状態で混雑時に立客が荷棚の先端部分のバーを握れるようにしたのだろうが、クロスシートの場合は裏目に出ている。 https://news.mynavi.jp/article/20240920-kintetsu8a/images/060.jpg http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/919
920: 名無し野電車区 [sage] 2024/11/07(木) 18:08:11.88 ID:ktmowwoO >>918 それをすると座席数が減る http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1727062378/920
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