[過去ﾛｸﾞ] 【名鉄】名古屋鉄道μ320号車【一ツ木】 (1002ﾚｽ)
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56(1): 2024/09/07(土)18:04:28.37 ID:NsakRRLX(2/2) AAS
須ヶ口は特急停車駅に格上げすべきなんだがな
60: 2024/09/07(土)21:01:37.37 ID:Kfr8+xL4(6/6) AAS
文句言うなら北陸
2chｽﾚ:rail
188: 2024/09/12(木)23:14:28.37 ID:KYoJHQQu(4/4) AAS
左京山→鳴海間と本星崎→鳴海間の踏切はそれぞれ1ヶ所のみ
どちらも駅近くだから、駅での抑止で踏切が塞がれたね
203(2): 2024/09/13(金)11:05:28.37 ID:O/LXZa+x(1) AAS
鳴海は高架前はR400の70km/h制限だった。高架でカーブが少しゆるくなって80km/h
制限。そのせいか今回は病院に運ばれてから死亡確認
東京は駅前に理解あって商業・公共施設が必須。名古屋の一部もそう
知多地区は駅前からどんどん遠くに公共施設=病院・学校・市役所ができる
駅前はバスも入れない所も多くて空き家や一般住居
323: 2024/09/19(木)06:02:04.37 ID:6ZdCNh3U(1) AAS
>>302
普通電車での運用だとクロス好評だから微妙なところ
特に非定期非鉄客の緩急接続後の短距離乗継客にクロスはウケがいい
712: 警備員[Lv.11][芽] 2024/10/19(土)14:01:02.37 ID:XpmM+BSC(1) AAS
特別車両料金
814: 2024/11/01(金)08:25:55.37 ID:AuOAf1ZW(1) AAS
>>811
自分の好み＝最先端
979: 警備員[Lv.6][新芽] 2024/11/15(金)21:34:32.37 ID:teRyES17(1) AAS
>>975
しないと一体化した意味がないよな
992: 2024/11/16(土)07:59:02.37 ID:+MpfoaKg(1) AAS
広見線は小牧線と車両共通化すると効率的な気がする。
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