[過去ログ] 小田急電鉄を語ろう!Part200 (1002レス)
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7: (ワッチョイ 02a5-lpDR) 2024/08/31(土)22:44:20.03 ID:63vnIXeu0(1) AAS
ロケ地サイト見ると唐木田か
35: (ワッチョイ 5f3b-jmJx) 2024/09/01(日)16:01:35.03 ID:R79VNCCh0(2/3) AAS
>>28
細道といってもトラックが入れる幅あるし舗装もされてるしな
むしろ崩れた個所がこの道の正面だったのが不幸中の幸いだった
もっと秦野寄りだったら面倒なことになってたし
188(2): (ワッチョイ 1e37-QVAV) 2024/09/09(月)08:48:36.03 ID:wYfRaHjZ0(1) AAS
田舎のローカル線だと動物をはねるケースも多いと思うけど、そういう時、安全確認のために電車をいちいち止めてるのだろうか
199: (ワッチョイ bd36-ycFj) 2024/09/09(月)17:14:13.03 ID:Gvb9xlYR0(2/4) AAS
展望席+連接車+車体傾斜+自己操舵台車+貫通扉付き先頭車+ドアカットなしホームドア対応
226: (ワッチョイ 65e7-/IG4) 2024/09/09(月)21:34:20.03 ID:wLWe2SmU0(2/2) AAS
>>222みたいな奴がストーカー殺人とかやるんだろうな
ああ怖い
238: (ワッチョイ a612-zjXI) 2024/09/10(火)00:05:05.03 ID:/VjnuR8P0(1) AAS
>>231
金太郎さん御用達の
KSE
253(1): (ワッチョイ a696-IlaH) 2024/09/10(火)23:18:07.03 ID:gCXLYeks0(1) AAS
>>244
3編成しかないMSE4連は土日だと一応フルで使ってる
そのうち1運用はEXEで代走できるよう地上運用
EXE4連も7編成に対して土日は6運用で予備が1編成しかない
6運用中5運用はえのしま運用があるから6連単行の短縮編成という訳にも行かない
MSE4連が少ないのと、昔のダイヤより分割運用や小田原まで10連の運用が増えたのが原因でなんだかんだ余裕が無い
とはいえVSEが生きてた頃のダイヤに戻せば新型が7連固定でも何も問題は無いんけどね
306: (ワッチョイ 9e74-M+lc) 2024/09/12(木)22:04:57.03 ID:6J5o41+t0(10/11) AAS
>>305
で、新宿観光してからロマンスカーで箱根に向かうやつはどれくらいいるの?
早くソース出せよ(ゲラ
318(1): (ワッチョイ 9e74-M+lc) 2024/09/13(金)20:17:32.03 ID:sDEHVC4S0(1/2) AAS
>>311
外国人だらけとは?以前と違ってそんなに増えてんの?
どこに根拠があるの?データ付きソースは?
東京駅には時々いくが
そんなに外国人だらけと思ったことはないが
自己紹介いちいちしなくてもいいよw
>311の現実
↓
ググっただけの知識で情報強者
自分の見たいものしか見ない
省5
425(1): (ワッチョイ 1e63-utnT) 2024/09/26(木)18:19:11.03 ID:AcJhFLFI0(1) AAS
>>423
西武9000系って東急9000系より新しいだろ
605: (ワッチョイ 6b1c-rmNz) 2024/10/19(土)06:36:19.03 ID:RmV9MWMU0(2/3) AAS
意外だよね
警視庁で有名な桜田門に至ってはブービーだし
876: (ワッチョイ 9764-NQkT) 2024/11/26(火)23:20:11.03 ID:yRK3WMgD0(1) AAS
匿名掲示板に書き込まなければ我慢出来ないほど窮屈なのであれば、立てばいいだけ
989: (ワッチョイ e71c-DLbz) 2024/12/10(火)21:27:18.03 ID:PjaoxyHC0(1) AAS
空のロマンスカーが新宿から出発。。。
どうせなら乗せりゃいいのにねぇ
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