///京急スレッド　433 ///

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128: １２８ [128] 2024/07/10(水)19:12:31.04 ID:WXS5y06t(1) AAS
128なら絵文字荒らし死亡

152: 有間"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ 2024/07/17(水)12:36:01.04 ID:W46jwepO(1) AAS
>>151
うぜえよお前

216: 2024/07/30(火)04:48:52.04 ID:8OSR5a3b(1) AAS
>>215
インプレゾンビ

328: 2024/08/11(日)08:37:24.04 ID:G7knlx+e(1) AAS
>>325
新たなホーム足らずのドアカットは認められない

531: 2024/09/05(木)12:34:56.04 ID:36kzgrQn(1) AAS
川崎？

841(1): 2024/10/03(木)20:30:18.04 ID:750XMElc(1) AAS
>>838
何がもなにも元が少ないんだからちょっと減ったら割合に影響でるだろ

936: 2024/10/11(金)20:35:19.04 ID:Ye4ujFq+(3/3) AAS
政治云々は良いけど
今でも残ってるけど幕については柔軟な運用はできない
自社保有の車両全部とは言わないけど
最低でも4連6連の車両に限ったとしても
今でも当時でも相当な労力

971(1): 2024/10/15(火)17:34:11.04 ID:4Ig86Fah(1) AAS
全国各地で市街地再開発の中止や縮小が起きている
京急川崎のバスケアリーナ建設も延期だけれど2年遅れで着工されるかもわからないこと
品川駅の線路上に作る船みたいなビルだって実現しないと思ってる

982: ころころ 2024/10/16(水)07:18:09.04 ID:yyAF1Ph1(1) AAS
昔の急行は最高速度が100だった
高速性能の悪い都営5000の性能に合わせたんだろう