[過去ﾛｸﾞ] 北陸新幹線総合スレッドpart200 (1002ﾚｽ)
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61: 2024/05/12(日)08:49:00.41 ID:xtpjbpuf(1/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
京都で米原ルート求める声　小浜なら「メリットない」

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170(1): 2024/05/13(月)17:27:27.41 ID:DmFlUop9(1) AAS
元来あった乗換と大したメリットもなく新規発生した乗換も違う

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259: 2024/05/14(火)01:27:14.41 ID:dl3LpGkb(2/2) AAS
糖尿病の薬を飲みやすくしたもんだなｗおいｗ

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313: 2024/05/14(火)02:27:13.41 ID:YOxh/jHk(1) AAS
違うと思うよ
アベノミクスは何だったのだろ
衝撃でシートベルトの形で維持するのを時々やりますが

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552(1): 2024/05/15(水)13:50:35.41 ID:4qEX7iH6(1/2) AAS
>>545
ヒント
敦賀駅9000人

東北新幹線末端駅新青森駅
JR東日本 - 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は4,700人である。

盛岡駅
新幹線における1日平均乗車人員は5,923人
はやぶさ号通過はよ！

長野駅
新幹線の1日平均乗車人員は6,310人である。
省1

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579: 警備員[Lv.7][初] 2024/05/15(水)21:42:41.41 ID:vgGD6U2v(1/3) AAS
>>578
クソ球場しかないから

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672: 2024/05/17(金)01:16:00.41 ID:XpfWFke/(1) AAS
>>649
北海道新幹線開業でも鉄道はフェリーからシェアを奪ったし
九州新幹線開業でも鉄道はバスからシェアを奪ったんだから
安価は理由じゃないやろ

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695: 2024/05/17(金)09:14:00.41 ID:jfya1efC(1/2) AAS
>>674
敦賀乗り換えのほうが時間が短い

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738: 2024/05/17(金)20:24:43.41 ID:c53VY22m(1/2) AAS
つていうかシステムが無理なんでしょ
それどーすんの？

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755: 2024/05/17(金)21:35:56.41 ID:J2WV5gA1(2/2) AAS
>>713
ごく一部が帰省対応延長
恥ずかしすぎる内容だな

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808: 2024/05/18(土)10:50:31.41 ID:hAtIVYEh(5/21) AAS
>>807
見るべきモノに乏しい地域はそこへ走りがち。

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887(1): 2024/05/19(日)09:16:58.41 ID:qRdtvwZ4(1) AAS
結局関西人の単なる東京コンプレックスで草

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