[過去ログ] JR東海在来線車両スレッド153 (1002レス)
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204: 亀にゃん 2024/04/02(火)13:27 ID:A7u3ZhPZ(19/68) AAS
>>200
やったー!よろしくね!!
205(1): 犬にゃん 2024/04/02(火)13:28 ID:A7u3ZhPZ(20/68) AAS
ていうかY30転属で勝ち誇ってる奴いるけど311の置き換えがY30の返却じゃないなら何で置き換える気なの?
関西線にC100入れてB500で置き換えるなんて言わないよね常識的に考えて
206: 2024/04/02(火)13:29 ID:PG0yowtW(1) AAS
ホームライナーも2両でいい
207: 2024/04/02(火)13:31 ID:j/Tjbos4(2/8) AAS
ホームライナーガラガラだからな
208: 亀にゃん 2024/04/02(火)13:32 ID:A7u3ZhPZ(21/68) AAS
>>203
ふじかわも廃止候補だと思うよ
表定速度が低いから新車を作ってもペイできないし
たぶん373の後は313-8000を急行化して2034年のリニア開業まで頑張って使うと思うよ
更に遅れたら313-1700を急行仕様に改造するかなw
209: 亀にゃん 2024/04/02(火)13:35 ID:A7u3ZhPZ(22/68) AAS
あとY30は朝ラッシュ時だけの増結になるんじゃないかな?
U0+K0でラッシュが終わったら分割、夜に車庫で再び増結しての繰り返しかな?
車両の置き換え中は終日6両固定になってるけど終わったら昼間は4両メインにするだろうし
ワンマン設備を無駄にしてまで6両固定で走らせるくらいなら大垣から3+3を持ってくるでしょw
210: 2024/04/02(火)13:45 ID:d+TcAkzS(2/3) AAS
確かに、Y30はC100と半固定せずに朝夕限定でのんびり使えば
走行距離温存してより延命できそうではある
名古屋から没収されてシスで昼寝とか腹立たしいけどw
211(3): 2024/04/02(火)14:06 ID:qB9D5NDl(5/7) AAS
>>205
なんかQRだけ残ってるから戻る可能性ありというポスト見かけたよ
以前のJ11みたいに番号だけ変えて貸し出しみたいになる可能性あり(検査入り次第所属表記削除だから以前よりスムーズに返却も可能)
B400転属のW玉突きでGGプールになるはずが3両の廃車優先に使ってるからおかしいことになってる
212: 2024/04/02(火)14:22 ID:9qDnqRH8(1) AAS
日車でU1編成の目撃ポスト上がってたね
近いうちに出てきそうだけどC113・C114はそれより先に出てくるのか?出てこないのか?
213(1): 2024/04/02(火)14:25 ID:qB9D5NDl(6/7) AAS
岐阜の27の糞女と先日の焼津での城門突破があるからいつ315が被害に遭うかわからんからC100の予備は急務
214: 亀にゃん 2024/04/02(火)14:28 ID:A7u3ZhPZ(23/68) AAS
日車でU1の目撃情報!
あれ?C113-114は?www
215: 2024/04/02(火)14:31 ID:4Yw30p8x(2/16) AAS
U1半自動スイッチ付けて来たね
それ以外の仕様差がギリギリポストでは分からないのが歯がゆい
216(1): 2024/04/02(火)14:37 ID:jyMzJ5jB(1/16) AAS
K2にK11にU1、とても新年度2日目とは思えないほどの情報量の多さだな
この時期にU1が顔を見せたのであれば、6月の運用開始時に6編成くらいは出してきそうだな
217: 亀にゃん 2024/04/02(火)14:50 ID:A7u3ZhPZ(24/68) AAS
>>211
どうも一部編成のみの転属みたいだから戻す可能性もあるのかもね
Y0とY30で6両が組めるから残すかなとは思ったけど走行距離がかなり離れてるから微妙なところ
218: 2024/04/02(火)14:50 ID:qB9D5NDl(7/7) AAS
6月中には
C113+C114
U1+U2
U3+U4
が出てきそうだな
219: 2024/04/02(火)14:56 ID:4Yw30p8x(3/16) AAS
寅さん反応速い流石や
220(1): 2024/04/02(火)15:00 ID:4Yw30p8x(4/16) AAS
>>216
その情報量のおかげでスクリプト荒らしがあっても過疎らない勢いがあるよね
221(4): 2024/04/02(火)15:00 ID:jyMzJ5jB(2/16) AAS
やたらC113・C114を今月来月あたりに出させたがる人はなんなんだ
C100の予備を今月来月あたりの直近で2本も3本も必要とするなら、C100のたった1本しかない予備を支社で訓練などに呑気に使ってる今の状況にはならんだろ
222: 2024/04/02(火)15:02 ID:/Uay0Een(1/3) AAS
民営化後の在来線車両の編成番号のアルファベット(現役車両のみ)
A→神領383系
B→神領313系
C→神領315系
D→名古屋HC85系
DR→名古屋キヤ95系
F→静岡373系
G→大垣311系
H→大垣213系
I→大垣285系
省14
223(1): 2024/04/02(火)15:04 ID:jyMzJ5jB(3/16) AAS
>>220
情報量の多さのおかげで良くも悪くも同窓会みたいになってるけどな
FAXがここに書き込むのとかいつ以来だ
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