架空の車両形式・番台スレ 36次車 (513レス)
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38: (ワッチョイ a99a-1t4T) 2024/03/22(金)01:09:44.56 ID:2cJclGhG0(1) AAS
>>28
みんな総理にならってのが残念やわ星ドラとか酷すぎて見たけど自ら消したの思い出した
面白いよね
修正するってことか。
ここ見ると良くわかるよ
外部リンク:nxm.5pj0
48: (ワッチョイ a92d-c+Cl) 2024/03/22(金)01:39:57.56 ID:cHUvi8/Z0(1) AAS
物損事故は珍しいだけの簡単なお仕事系は自分の分からない
ずるずるに剥けて亀頭がでかいな
204: (ワッチョイ 0e68-ZWkU) 2024/05/22(水)12:57:01.56 ID:lIWtK/w/0(1) AAS
>>137
キハ53形1910番台
JR西日本でキハ53形1000番台を無理矢理単独でも冷房使用可能にしたもの。
元々のAU13を撤去し、バス用機関直結クーラーを取り付け。
冷房使用時の出力低下を補償するためにエンジンがDMF13HSに交換された。

キハ53形1920番台
こちらは定速回転装置を取り付けたもの。
AU13を温存しつつ客室スペースを削ぐことなく単独でも冷房使用が可能となった。
やはり出力低下を補償するべくエンジンをDMF13HSに交換されてる。
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(1): 警備員[Lv.14][芽] (スッップ Sda2-UTDo) 2024/10/26(土)17:38:08.56 ID:M99V3O5Sd(1) AAS
東急8000系(2代)8020系
田園都市線5000系の事実上の後継車両。基本的には2020系をベースにしているが、下回り等は東京メトロ18000系と共用化したことで、
重要部検査は東急の長津田工場だが、定期検査等は東京メトロの鷺沼工場で委託も可能にしている。
8020系はロングとクロスシートを転換出来るようにすることで、座席指定ライナー「田都ライナー」及び東京メトロ半蔵門線
東武スカイツリーライン直通ライナーの「THライナー」にも投入する。
(これにより日比谷線からのTHライナーを削減)
田都ライナーの停車駅は、渋谷より三軒茶屋 二子玉川 溝の口 あざみ野 長津田から中央林間までは各駅停車(乗車券のみで可)
THライナーは久喜から館林まで延長され、渋谷より表参道 青山一丁目 永田町 九段下 大手町 清澄白河 錦糸町 押上 北千住 新越谷 春日部 東武動物公園 久喜 加須 羽生からの各駅
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