架空の車両形式・番台スレ 36次車 (513ﾚｽ)
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178: (ﾜｯﾁｮｲ 87e3-xh/k) 2024/05/14(火)03:45:16.32 ID:XoR0ZjH+0(1/2) AAS
エグのドームはチケ流で？
スターグループ（年収150億）が元やくざの部下
それとも言えんな
アンチ＝クズと思われても無理？
184: (ﾜｯﾁｮｲ c38c-IYhj) 2024/05/14(火)04:12:48.32 ID:Mb3sGHU/0(1) AAS
ちょっと何言ってるかわからないから一般人と同一人物だろ
295: (ﾜｯﾁｮｲ 8a63-N5Eg) 2024/07/04(木)22:18:58.32 ID:oQwtnrqs0(1) AAS
あれだけバイオさんが勘違いしとんねんけど児童ポルノが削除されないのに情報おくるんだろ
稼げないからね
331: ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 2935-hEcB) 2024/07/24(水)12:59:44.32 ID:g1+c/QEJ0(1) AAS
485系体質改善40N工事車
JR西日本で485系に体質改善40N工事を行ったもの。
車両番号は変更されていないが、485系3000番台並の大改造が行われている。
351: 警備員[Lv.1][新芽] (ｽｯｯﾌﾟ Sd22-hj9Z) 2024/08/26(月)18:25:32.32 ID:CeYriK6rd(1) AAS
703系
JR東日本が50系客車を電車化してしまった前代未聞の形式。
クモハ703-クハ703の2両編成で、電動機 変圧器 整流器等は481系や483系らの廃車再利用品を使い、電動車のDT32もそのまま使用している。
クハは種車のオハ50の台車をそのまま使用する。
変圧器と整流器はクハ側にしている。冷房はAU712を交流直結式にしたAU712Dである。
10編成が秋田及び青森に配備。羽越線の羽後本荘 新屋～秋田と、奥羽線の秋田～東能代及び弘前～青森で使われた。
506: (ﾜｯﾁｮｲ fd10-mJiG) 02/16(日)13:39:25.32 ID:xbK5iglg0(1) AAS
近鉄28000系こまどり・16800系かもしか
28000系はJR西日本による奈良方面のアクセス施策へ対抗するため、16800系は低迷している吉野特急の需要喚起を目的として投入された。
80000系のレギュラー車両に匹敵する設備や多目的室の導入などで座席数の大幅な減少が避けられないこともあり、3両編成に統一している。
特別車両料金を設定している点から他の汎用特急形式と併結して営業運転する機会は無く、多客時間帯は2本を連結した6両編成で運行する。
28000系は京奈特急や京橿特急用だが、2本のみ阪神への乗り入れに対応していて、不定期運転ながら神戸三宮方面で姿を見せることもある。
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