[過去ﾛｸﾞ] 西武池袋線 Part149 (1002ﾚｽ)
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454: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-tUS1 [153.236.205.53]) 04/27(土)15:00 ID:5GqEOv2PM(1/2) AAS
>>453
LINEが日本で普及してるとは言え、しょせんは中国へもアメリカへもユーザ情報を漏洩させまくりの韓国企業（と情報漏洩多発のソフトバンクYahooとの合弁）のITサービスでしょう。開発拠点も主たるデータセンタも韓国国内です。
ビジネス用途でのLINE使用はマズイのでは。まともなセキュリティ意識のある企業や従業員なら大手か中小零細かを問わず、SNSでも音声通話でもLINEはインストールすら禁止してるようです。
交通機関での乗客への通信サービスは、ビジネス用途を最重要に考えるべきで、その点フリーWiFi設置は遊び人対策の気休めで、携帯電話回線の完全な代用にはならないのではと感じています。
455(4): (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMef-tUS1 [153.236.205.53]) 04/27(土)15:33 ID:5GqEOv2PM(2/2) AAS
>>452
残念ながら日本語に適切な語彙（ごい）が見当たらないためか、音声に限らず通信を盗み見る場合も「盗聴」という用語を使う場合が結構あるようです。
フリーWiFiはには、致命的欠点があります。まったく暗号化されていないか、されていてもSSIDと共にパスワードも利用者へ公表されていることです。
仮に、あらかじめ割当てられたユーザIDとパスワードで登録者のみに利用を制限していても、通信自体は上記のように、暗号化なしか暗号化されていてもパスワードが公表されています。
そのパスワードを知りさえすれば盗聴アプリを入手して簡単に通信の盗聴ができてしてしまいます。
ネットカフェのフリーWiFiは、おそらく店内常備の機器を接続するためのものではなく、客の手持ちのノートPCやスマートフォンなどを接続するためのものでしょう。
とにかくフリーWiFi使用時には、フリーWiFiに接続するためのID類、パスワード類のほかは、ログインが必要なサイトへアクセスしたり、ログインしたままログアウトしていない状態でフリーWiFiへ接続したりしてはなりません。
個人データや仕事データなどを閲覧または送信するような使い方も一切しないように、どうでもいい内容だけを通信するように、つねに気を配る必要があります。
456: (ﾜｯﾁｮｲ 53ec-C/Ad [2405:6580:9480:2000:*]) 04/27(土)16:41 ID:wJD1Aq6A0(1) AAS
御社路線のあのトンネル内、ウチの電波が届かない途切れるというご契約者間からの
お声が最近、弊社顧客管理の部門にも多く寄せられるようになりまして・・・
もしよろしければ当社の携帯電波の再送受信装置を
トンネル内に設置させていただければ、と考える所存ですがいかがでしょうか。
乗客の皆様へのサービス向上という意味でも効果あると思うんですが・・・。って
各キャリアの営業が鉄道会社の施設管理部まで日参してるんじゃないかな。
457(2): (ﾜｯﾁｮｲ a379-fYwk [36.52.184.121]) 04/27(土)16:57 ID:zNc3XkAt0(1) AAS
>>455
フリーWiFiも使い方次第で、セキュリティの問題を最小限に留められるんだけどね
例えば、接続に各種アカウントでログインする場合、そのパスワードが漏洩する危険については、
Japan Wi-Fi auto-connectを経由すれば、個別のログインが不要になるのでパスワードが漏れることはない
ちなみに、SEIBU_FREE_Wi-Fi もこの方法を用いて、駅や一部車両で利用可能
接続してからはSSL/TLS通信（httpsで始まるもの）を使えばこれまた盗聴されることはない
自分は以上の方法以外では基本的にフリーWiFiを使うことはないかな
458(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IGRH [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]]) 04/28(日)20:11 ID:mXYL01G40(1/3) AAS
>>457
あれ、西武鉄道にフリーWi-Fiってあったっけ？
>>455
そりゃIDとパスワードは公表しないとそもそも客が繋げないし…。
459(1): (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IGRH [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]]) 04/28(日)20:16 ID:mXYL01G40(2/3) AAS
西武鉄道の公式サイトのQ＆Aみたいなところにある
「ドア４つのうち３つ閉まってることがあるのはなに」
で車掌判断で空調維持や防雨対策みたいに書いてあるけど、
・３ドア車は？極端な話、8500系レオライナーみたいな２ドア車も。
・4000系と40000系はボタン式半自動だが…。４万系は３／４閉扉締切機能も（E231系やE233系みたいに）併せ持ってるのかもだけど。
・4000系の半自動、飯能〜東吾野では滅多になく、
基本的に吾野以西で使われるが、
長瀞／三峰口ゆきの三峰口ゆきが西武秩父駅で長時間ドア開扉してることが多いのは、
西武鉄道乗務員ではなく秩父鉄道乗務員の判断（西武秩父駅で速効で秩鉄の人と交代するので、ドアをどうするかは秩鉄の人の判断）
あ、これは「三峰口ゆき」という文字通り下りの場合ね、上り（三峰口発飯能ゆき）の場合はシラネ。
460: (ﾜｯﾁｮｲ 9984-IGRH [2400:4051:4721:a00:* [上級国民]]) 04/28(日)20:19 ID:mXYL01G40(3/3) AAS
空調維持なら
４ドアだとして
■■□■
ではなく
■■■□
みたいに端っこのみを開放すべき。
３ドア車だと元西武車両が走る伊豆箱根鉄道含めて、そうなってる会社がほとんどなんだけどね。
４ドア車で車両端だけドア開放の■■■□は東武鉄道の何系かであっただけだったと思う。
461(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8bdc-P9uV [240d:1a:bf9:4600:*]) 04/29(月)11:07 ID:pXhJyB4u0(1/3) AAS
さすがGW。飯能ー西武秩父
この時間でも稼働してる全部が8両編成なのね
462: (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-FvXU [106.154.133.34]) 04/29(月)11:41 ID:eRrcPo/8a(1) AAS
最近ハイカー増えたんだな
463: (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-no5+ [49.98.224.116]) 04/29(月)12:53 ID:RhAUBXzPd(1) AAS
>>461
スタジオツアーがいるな。
464(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8bdd-ETI9 [240d:1a:bf9:4600:*]) 04/29(月)16:53 ID:pXhJyB4u0(2/3) AAS
秩父発Sトレ「残席僅か」初めて見た
465: (ﾜｯﾁｮｲ 39ad-vPPi [124.141.95.146 [上級国民]]) 04/29(月)18:48 ID:PLMjy50k0(1) AAS
ひばりが丘で40050系３編成、17000系の組み合わせをみた
池袋線の主力は40050系だな
466(1): (ﾜｯﾁｮｲ b1a9-TejX [240d:1a:a13:ba00:*]) 04/29(月)18:57 ID:AreA7pSR0(1) AAS
>>464
芝桜の時とかでも満席になるよ
特急が先に埋まるので、Sトレも所沢までの需要を結構拾っている
467: (ﾜｯﾁｮｲ 8bdc-P9uV [240d:1a:bf9:4600:*]) 04/29(月)20:00 ID:pXhJyB4u0(3/3) AAS
>>466
そうなんだ
確かに後発とまたその次の便のラビューはSトレより埋まりが良い
Sトレは西武内も東横内もFライナーよりも遅く着席保証さえあれば良いので
せめてひばり位は停車駅追加してくれれば使い易さは増す
468(1): (ﾜｯﾁｮｲ e163-FvXU [114.149.54.136]) 04/30(火)08:51 ID:E+wcGsWZ0(1) AAS
そっか今ちょうど芝桜の季節なのか
469: (ﾜｯﾁｮｲ 89fc-XR2I [240a:61:110a:768b:*]) 04/30(火)10:44 ID:jxVZGzG+0(1) AAS
>>468
もう盛りは過ぎてる
470: (ﾜｯﾁｮｲ b191-WBWO [2405:6580:9480:2000:*]) 04/30(火)14:36 ID:+YCzkQXh0(1) AAS
50過ぎのおばはんかよ。
471(1): (ﾜｯﾁｮｲ 996d-uB5R [2400:4051:4721:a00:*]) 05/01(水)23:10 ID:iGPN7RHY0(1/6) AAS
>>459
を書いて思い出したが、４００００系って１０両編成だよな。
なのになんで西武秩父線に入れるんだ？＞Sトレイン＞豊洲ではなく新木場まで行け。
まあ、吾野すら通過で、西武秩父駅と飯能駅にしか止まらないから、
１０両にも対応してるってことか。西武秩父駅は確か10連対応だった。
（ドアカット機能があるなら吾野とかにも停車できると思うだが）。
472: (ﾜｯﾁｮｲ 996d-uB5R [2400:4051:4721:a00:*]) 05/01(水)23:11 ID:iGPN7RHY0(2/6) AAS
>>449
「吾野〜西武秩父」はボタン式にして、
「飯能〜吾野」はボタン式半自動にしないってのは、
「西武池袋線と西武秩父線の境界の名残」なんかね。
473: (ﾜｯﾁｮｲ 996d-uB5R [2400:4051:4721:a00:*]) 05/01(水)23:12 ID:iGPN7RHY0(3/6) AAS
4000系のドア半自動は、空調維持だけではなく、
虫が入ってこなくするなどの効果（目的）もあったはず。
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