[過去ログ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002レス)
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955(1): 2024/06/18(火)00:55 ID:P7FqGadj(2/2) AAS
2段下降→1段下降は窓収納できるスペースを車体に作んなきゃいけないから、難易度高いんじゃないかな。103系のN40とか大掛かりなリニューアルでもやられてないし。
957: 2024/06/18(火)07:02 ID:GmHiGeCk(1) AAS
>>955
うん。
2段窓→1段下降の改造例は皆無だよな。
逆パターンはサロ165やキロ28であるけど。
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