[過去ログ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002レス)
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413(2): 2024/05/12(日)09:37 ID:t7QeEpc+(1) AAS
>>409
その頃近鉄は無能なやつがトップだったんだな
シリーズ21導入時に省エネ目的で抵抗制御車減らしていけば
良かったものを支線には入れるのに本線の名古屋線導入せずとか
経営者失格だわ
今回も、奈良線とか導入よりも、古い車両ばかりの名古屋線中心に
新車置き換えてくべきなんだがな
415: 2024/05/12(日)10:22 ID:FVULNKLq(1/6) AAS
>>413
奈良線は圧倒的な稼ぎ頭だからなぁ。
428(1): 2024/05/12(日)18:16 ID:v2M0mliW(4/5) AAS
>>413
もうちょい各車の車歴を調べたほうがいい。名古屋線は新しい車両はないけど極端に古い車両もない。奈良線は新しい車両はあるけどそれでも1960年代の極端に古い車両が今だにある。まずそれらを置き換えるのが急務。
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