近鉄通勤車スレッドPart9

[過去ﾛｸﾞ] 近鉄通勤車スレッドPart9 (1002ﾚｽ)
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103: 2024/03/25(月)21:35:08.68 ID:mB64OO7E(1) AAS
X18X19X20も名古屋線いって
FC92FC93FC07メセにいく予感

197: 2024/04/07(日)23:09:19.68 ID:ZfFRPoL+(1) AAS
>>196
ひのとり除く特急車と3200系、3220系、8810系以前の車両の方が面倒だと思う

242: 2024/04/16(火)23:22:32.68 ID:k5rxoL62(1) AAS
X61廃車になったのか

285: 2024/04/23(火)20:41:32.68 ID:ZpzzoBnR(1) AAS
角屋根VFと201電チョの音って似てるよな

357: 2024/05/10(金)17:59:10.68 ID:Hb9IsDQ9(1) AAS
外観は可もなく不可もないけど8A系って付番どうするんだろうな

394(2): 2024/05/11(土)15:03:55.68 ID:aunFIMpr(1) AAS
これだけ纏まった数入るならX61修理せずにポイするのも理解できる
しかしすごいペースw
8/31まで夏休みの宿題やってなかった小学生のようw

460: 2024/05/13(月)17:20:57.68 ID:NUCDkFfj(2/2) AAS
>>459
迷惑なので貸し切り特急列車に隔離されて下さい
まあ遠足は仕方がないかな

492: 2024/05/15(水)00:21:48.68 ID:04yjXyHI(1) AAS
>>489
ラッシュ時以外持て余すんじゃないの
首都圏私鉄だと京成、京急以外は10両固定が多いけど

552: 2024/05/21(火)10:58:32.68 ID:XbNvWczX(1) AAS
>>548
そうなんか。それなら車両を更新うんぬんのスピードアップどうこうではなく、設備改良して最高速度ではなく速度制限の引き上げのほうがいいね。

557: 2024/05/21(火)18:48:36.68 ID:XBS9tzZF(2/2) AAS
橿原線は追い抜き可能駅増やさないと
結局前詰まって意味ない気がする。

589: 2024/05/23(木)16:12:14.68 ID:vTL9xhdq(1) AAS
結局踏切撤去やら騒音対策やらと車以外の投資が大変だと
ブレーキ強くしすぎても客がコケるし

687(1): 2024/06/02(日)09:29:35.68 ID:GS4I9V95(1/2) AAS
相模やJ東タイプの吊革にしたんだな
三角でも丸でもない卵型

758: 2024/06/05(水)18:30:23.68 ID:bNwhu7wP(1/4) AAS
収納式がいいのなら泉北7000系みたいな顔が理想なのか？

764(3): 2024/06/05(水)21:07:31.68 ID:2I4qG2W6(1) AAS
>>755
大阪の私鉄らしくハングルだけでいいんじゃね

816: 52222系ﾏﾀﾞｰ?(・∀・；) ◆uP2MwYrRHau3 2024/06/07(金)22:21:46.68 ID:BUyH3Ngq(4/4) AAS
やはり公共交通に投資するより
都市部でもライドシェアを普及させるのが最適なのだろうな