[過去ﾛｸﾞ] 京葉線快速全廃問題を考える その２ (309ﾚｽ)
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43(2): 2024/02/22(木)18:58:01.65 ID:GIC/JZoo(1) AAS
快速廃止して特急新設してる時点で所要時間平準化理論は破綻してるよ
特急も廃止しとけば騙せたのに火に油注いで収拾つかなくしたの馬鹿だろ
117(1): 2024/03/02(土)07:07:14.65 ID:wtUHGMgP(1/4) AAS
束社畜だが金儲けの何が悪い？お前らは各駅使うか課金して特急やグリーン車乗ればいいんだよ
沿線民の都合なんか知った事じゃない。鉄ヲタの都合なんかもっと知らん
いちいち愚民どもは文句言ってんじゃねえぞ
嫌なら利用するな雑魚愚民ども
悔しかったら株主にでもなるんだな
127(1): 2024/03/03(日)09:59:05.65 ID:MbTRMg6K(1/2) AAS
>>125
比較の話だからさいたまより高いというのは事実。つまりさいたまよりは東京への通勤割合は少ないってこと。
100切ってても100に近かったら、団塊の世代が通勤しなくなった今の時代はそれほどでもない。
172: 2024/03/10(日)12:36:22.65 ID:Gk7TZE6r(1/34) AAS
>>166
いや意味わからんわ
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