[過去ﾛｸﾞ] 【新今宮←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞ NK-03【→岸里玉出】 (1002ﾚｽ)
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839(1): 2024/03/22(金)13:07 ID:kcNBrun0(2/6) AAS
あまりコスト抑制の余地が無かった2300系を直前に新製できていたこと、8000系の車体仕様は車両メーカの都合に依るものでもあり、車両関連予算については余裕が生まれてきていたため、6200系でVVVF化を伴う機器更新と車体更新工事も開始できた

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840(1): [age] 2024/03/22(金)13:13 ID:HG1DOftR(1) AAS
>>839
逆

車両予算を十分確保できなかったからこそ、6200のVVVF化で凌ぐしかなかった

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