[過去ﾛｸﾞ] 名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002ﾚｽ)
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95(1): 2024/01/21(日)17:53:07.87 ID:yGK4yP6n(1/4) AAS
60年代とか名古屋の街作りで名古屋港を神戸や横浜みたいな港にしようという青写真があったかもね。昔は外国の船が入船して飲み屋とか風俗街もあったようだし。ユニーの1号店も築地口かと。
結局、水族館くらいしかないが。
212(2): 2024/01/28(日)21:51:43.87 ID:RDn/IZsM(1) AAS
manacaは割引とマイレージのアドバンテージが大きい
Suicaはモバイル等の付帯サービス豊富さやビューカード連帯面で有利
PASMOやICOCAもSuica程ではないが同様
TOICAはただのゴミ
312: 2024/02/01(木)07:33:05.87 ID:SzB/FChg(1) AAS
東山線は利益をあげている、日本有数の黒字路線なんだから、自信もったら
475: 2024/02/07(水)21:26:03.87 ID:2P9yI8t4(2/2) AAS
そのとおり。桜通線はあれはあれで便利なオフィス・官庁街も多いし。リニア開業を期に名古屋駅をもう少し下りエスカレーターなどを増設してうまく誘導できるよう改造してくれるとよい
525: 2024/02/10(土)14:17:22.87 ID:NOxE6CAX(1) AAS
改造
683: 2024/02/17(土)23:27:00.87 ID:wE2C6H8X(3/3) AAS
>>681
かめへんかめへん(^^)
753: 2024/02/19(月)12:59:45.87 ID:DLIvQkOe(1) AAS
>>751
お前が払えば
805: 2024/02/21(水)16:46:19.87 ID:O5u/4eGq(1) AAS
>>804
黒字で返済できると判断された赤字は背負わされたけど、それ以外は清算事業団にまわされ結果的に返済できずに税金で補填された
JR東海ほど儲かる見込みのない名古屋の地下鉄事業で返済できる赤字で返せる借金はたかが知れているので、今は名市交が抱えている累積赤字を名古屋市が肩代わりしなければ民営化しても結局つぶれてしまう
905(1): 2024/03/02(土)08:27:38.87 ID:WFsApLP6(1/2) AAS
この前大阪行く時桜通線乗ったら01H 翌日帰って来て桜通線乗ったらまた01Hだった。
椅子フカフカで個人的には1番の当たり。3号車の前で待ってても2か4号車に行ってしまう。
909: 2024/03/02(土)22:42:33.87 ID:WFsApLP6(2/2) AAS
6101H機器更新も結構後の方になって更新されないまま、まさか！と思ったり
シート張替えされて、もしや！と思ったけど、クッションそのままでホッとしたり
939(1): 2024/03/04(月)22:00:37.87 ID:DKnaVrSB(2/2) AAS
>>929
吹上まででいいからほしいな
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