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名古屋市営地下鉄Ω134号線 (1002ﾚｽ)
名古屋市営地下鉄Ω134号線 http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/
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167: 名無し野電車区 [sage] 2024/01/28(日) 12:27:42.60 ID:xOwctuSp >>157 ま た お ま え か だいたいテスト期間って言ってもそんなの学校によって様々だし 乗務員や車両運用も大幅にズレたり配置し直さないといけなくなるわけで そんなことやってる同規模鉄道事業者の前例だってないよね？ そもそもテスト期間の混雑程度で毎回積み残しが大量発生していたり するわけでもないのにその程度で増発なんていちいちするわけないでしょ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/167
168: 名無し野電車区 [sage] 2024/01/28(日) 12:30:56.67 ID:xOwctuSp >>160 べつにホームでの掲示を取りやめただけであって 時刻表（ダイヤ）がなくなったわけではないとマジレス http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/168
169: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 13:01:56.95 ID:QY4QORlN 名古屋は通勤先が工場や物流センターなので、もともと車社会なんだよ 都心部にでたい人なんかそんなにいない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/169
170: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 13:10:57.86 ID:OUcFaRLB んなこたーない 朝晩は極端に減っているわけではない 昼間に乗る人がいないんだから昼間が減らされるのは仕方がない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/170
171: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 13:14:47.05 ID:OUcFaRLB 名古屋(名古屋近郊含む)は道路が整備されているから車社会なのはそのとおりだとは思う なんか車を敵対視する人が多いけど鉄道より車が便利なのは当たり前といえば当たり前だし、車が使いやすい街にする事は悪いことではない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/171
172: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 13:27:31.94 ID:oxOtO1eS 地下シェルターも合わせて地下鉄作ればいい バスレーンの下にはよ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/172
173: 名無し野電車区 [sage] 2024/01/28(日) 14:56:13.34 ID:fcf0QVH6 減便しておきながら混雑緩和策の検討に予算入れてるの滑稽じゃねえか？2023にも記載あったけど具体的な成果無いから無駄遣いだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/173
174: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 14:58:34.96 ID:OUcFaRLB 一日どの時間も同じように減るんじゃなくて混む時間はあるんだから混雑緩和は意味あるだろJK http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/174
175: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:04:08.06 ID:OUcFaRLB そもそも減便ガー減便ガーと吠える人らは減らされてる時間帯に乗ってるのかね 平日の日中なんてそこまで需要がないし減らされても仕方ないとしか思わんけども http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/175
176: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:19:44.66 ID:lew1/Ez3 そもそも中日新聞が社説で取り上げた時点で東山線が輸送力不足なのは確か 結局市営である以上いろんな地域の市民に目配りをせざるを得ない 本丸は鶴舞桜通の減便だがそれだけだと不満が出るから東山も道連れにされたということだ 2000年代初頭の時と同じ くれぐれも言っとくがだから民営にしろという意味ではない http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/176
177: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:21:28.19 ID:lew1/Ez3 名城線に手をつけなかったのは手をつけると線の東側や名港線を12分間隔にしなくてはいけなくなり最低線を満たせないからだ ここで散々煽ってる奴もそれくらいはわかるだろ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/177
178: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:26:41.79 ID:OUcFaRLB 民営化は名古屋もすればいいと思うけどね 新線建設ももうないし借金は間違いなく返せるんだから まぁ何十年後ってレベルではあるけど http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/178
179: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:30:04.04 ID:OUcFaRLB 名城名港を触らないのは最低ラインを維持する意味もあるとは思うよ 鶴舞桜通はこの先変わらないだろうけど東山はこの先5分に戻す可能性は十分あると思う http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/179
180: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:30:44.30 ID:OUcFaRLB 個人的には新聞の社説はどーでもいいけども http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/180
181: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:39:12.86 ID:rfYkc/Gv >>173 あれは俺も笑った 単純に東山線のダイヤを減便前に戻せば済むだけなのにね それができないのはつまり職員の配置替えを行ったのでいまさら戻せないからではないか http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/181
182: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 15:47:26.57 ID:OUcFaRLB 簡単に人を増やしたり減らしたりできるなら苦労しないんですよ… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/182
183: 名無し野電車区 [] 2024/01/28(日) 18:45:16.96 ID:QQGSCiL4 >>175 介護職員の自分 職業柄、24時間365日休みがないので昼間に通勤することもある 通勤は地下鉄ではなく名鉄だが、昼間に急行豊川稲荷行きがなくなったから 遅番勤務の日に家を出る時間が変わった http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/183
184: 名無し野電車区 [sage] 2024/01/28(日) 19:10:39.47 ID:hLdHmQJA 一年間ぶっ通しの勤務なら通勤しなくていいのでは？ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/184
185: 名無し野電車区 [sage] 2024/01/28(日) 19:19:48.04 ID:xOwctuSp >>182 まぁでも数年スパンでの計画だったとはいえ ワンマン化時は結構あっさり大胆に人員削減してたよな… http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/185
186: 名無し野電車区 [sage] 2024/01/28(日) 19:28:35.01 ID:85ufodmS 東山線は座席全部撤去すりゃ朝ラッシュ以外全員乗り切れるわ 奥に詰めないだけだ http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705118926/186
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